安全監(jiān)督管理論文范文第1篇
關(guān)鍵詞：地鐵工程；質(zhì)量安全；監(jiān)督管理；監(jiān)督模式
伴隨著城市交通的發(fā)展，地鐵工程逐步在國(guó)內(nèi)部分城市得到了推廣和應(yīng)用。它解決了城市地面交通擁堵問(wèn)題，有利于城市交通的發(fā)展。地鐵建設(shè)作為一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，由于其涉及到的專業(yè)和工藝較為復(fù)雜，沒(méi)有形成一整套質(zhì)量安全監(jiān)督體系，再加上地鐵事故頻發(fā)使人們對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督提出了更高的要求，因此，加強(qiáng)對(duì)地鐵工程質(zhì)量安全的監(jiān)督管理十分有必要。只有不斷總結(jié)現(xiàn)有問(wèn)題，加強(qiáng)監(jiān)督，才能促進(jìn)地鐵工程的發(fā)展。
1地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理現(xiàn)狀
1.1沒(méi)有明確的監(jiān)督機(jī)構(gòu)
在現(xiàn)有的地鐵工程建設(shè)過(guò)程中，地鐵質(zhì)量安全監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)不是很明確。以我國(guó)某市為例，該城市屬于較為發(fā)達(dá)的二線城市，在對(duì)已經(jīng)建成的地鐵線路進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督管理時(shí)，一般是由省建設(shè)廳統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由專業(yè)質(zhì)監(jiān)站成立的監(jiān)督辦公室對(duì)地鐵質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)督。但是，通過(guò)對(duì)其他擁有地鐵交通城市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各城市在對(duì)地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督的管理上都沒(méi)有一個(gè)明確的監(jiān)督機(jī)構(gòu)。
1.2監(jiān)督模式較為混亂
就目前來(lái)看，地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)不同，在監(jiān)督過(guò)程中所側(cè)重的方面也不同，監(jiān)督機(jī)構(gòu)在監(jiān)督模式上存在混亂的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象不僅僅出現(xiàn)在城市中，而且也出現(xiàn)在城市監(jiān)督站中。例如，部分城市把地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作交給房屋建筑監(jiān)督站，部分城市則交給市政工程監(jiān)督站，但由于這些監(jiān)督站的質(zhì)量安全要求不同，且其與地鐵工程本身所具有的特點(diǎn)極為不符，所以對(duì)地鐵工程的質(zhì)量安全監(jiān)督不能簡(jiǎn)單地使用這些監(jiān)督站的管理模式來(lái)完成。
1.3質(zhì)量與安全的監(jiān)督不統(tǒng)一
我國(guó)大部分城市在對(duì)地鐵工程進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督的時(shí)候，質(zhì)量監(jiān)督部門和安全監(jiān)督部門分散在不同的監(jiān)督站，加上兩個(gè)部門的工作是相互獨(dú)立的，沒(méi)有信息交流，導(dǎo)致地鐵工程質(zhì)量與安全監(jiān)督不統(tǒng)一。就目前來(lái)看，地鐵工程的質(zhì)量監(jiān)督主要側(cè)重于施工現(xiàn)場(chǎng)的永久性結(jié)構(gòu)和實(shí)體結(jié)構(gòu)，對(duì)臨時(shí)輔結(jié)構(gòu)的重視度不高；而地鐵工程的安全監(jiān)督主要側(cè)重于施工人員的安全保護(hù)工作，忽視了施工結(jié)構(gòu)對(duì)地鐵工程安全的影響。
1.4缺乏專業(yè)的監(jiān)督人員
由于地鐵工程的建造會(huì)涉及到很多專業(yè)，技術(shù)含量較高，且危險(xiǎn)程度也比較高，因此，在地鐵建造過(guò)程中，會(huì)使用到許多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備材料等。但是，在我國(guó)部分城市的地鐵質(zhì)量安全監(jiān)督中，存在專業(yè)人才匱乏的現(xiàn)象，而且現(xiàn)有監(jiān)督人員的綜合素質(zhì)不高，缺乏監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)，甚至部分地鐵工程質(zhì)量安全管理監(jiān)督部門僅有不到5個(gè)人員，導(dǎo)致該部門的監(jiān)督工作無(wú)法有效進(jìn)行下去，直接影響了監(jiān)督管理的效果。
1.5報(bào)監(jiān)手續(xù)存在滯后的現(xiàn)象
在地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督過(guò)程中，監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)把施工單位為了保證地鐵工程質(zhì)量安全的施工方法、出現(xiàn)意外事故時(shí)的處理措施、對(duì)巖石工程的勘察審核報(bào)告和施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的審核批準(zhǔn)書等作為安全報(bào)監(jiān)的首要前提。同時(shí)，由于監(jiān)督部門的不同，報(bào)監(jiān)條件也不同。一般來(lái)說(shuō)，在地鐵工程質(zhì)量安全報(bào)監(jiān)中，安全報(bào)監(jiān)的手續(xù)往往很簡(jiǎn)單，報(bào)監(jiān)手續(xù)也能及時(shí)上交給監(jiān)管部門。然而，在質(zhì)量報(bào)監(jiān)過(guò)程中，由于監(jiān)督部門對(duì)工程勘察和施工圖紙的審核文件等有著極其嚴(yán)格的要求，但地鐵工程建設(shè)會(huì)受到征地拆線和地下管道線路遷移等因素的影響，工程勘察和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位會(huì)根據(jù)拆線和遷移的進(jìn)度更改勘察報(bào)告和工程設(shè)計(jì)圖紙。一般來(lái)說(shuō)，我國(guó)很難有城市能夠做到在地鐵工程建設(shè)之時(shí)就向工程監(jiān)督部門上交完成的工程勘察文件和施工圖紙，甚至有部分城市直到工程建設(shè)完成之后，才能把質(zhì)量報(bào)監(jiān)的手續(xù)正式辦理完成。因此，在我國(guó)的地鐵工程建設(shè)中，經(jīng)常存在先把安全監(jiān)督手續(xù)辦理完畢，質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)卻遲遲未辦理的現(xiàn)象，而相關(guān)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)也未能及時(shí)對(duì)出現(xiàn)類似現(xiàn)象的施工單位進(jìn)行有效監(jiān)督或勒令停工。這種行為既不符合工程質(zhì)量安全監(jiān)督的基本要求，也會(huì)對(duì)相關(guān)政府部門的公信力產(chǎn)生不良影響。
2質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理的優(yōu)勢(shì)
2.1科學(xué)配置監(jiān)督資源
質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理模式改變了以往質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)督分離和信息不通的局面，通過(guò)科學(xué)、合理地配置地鐵工程監(jiān)督機(jī)構(gòu)，抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成一個(gè)專業(yè)的地鐵工程質(zhì)量安全管理監(jiān)督站。專業(yè)監(jiān)督站的成立不僅能夠有效解決當(dāng)前地鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滯后的問(wèn)題，完善相關(guān)的建設(shè)法規(guī)，建立健全系統(tǒng)的地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理制度，同時(shí)，還能夠通過(guò)已完善的監(jiān)督模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵建設(shè)重要環(huán)節(jié)、竣工驗(yàn)收和較危險(xiǎn)分項(xiàng)工程的監(jiān)督。
2.2統(tǒng)一了監(jiān)督模式
在對(duì)地鐵工程質(zhì)量安全進(jìn)行一體化監(jiān)督管理之時(shí)，通過(guò)借鑒現(xiàn)今成熟的房屋建筑工程和市政工程監(jiān)督模式，根據(jù)地鐵工程項(xiàng)目自身的狀況，取其精華，逐步形成一整套與地鐵工程質(zhì)量安全相適應(yīng)的監(jiān)督模式，把鐵路工程從報(bào)監(jiān)開始一直到竣工驗(yàn)收為止這一系列流程都作統(tǒng)一規(guī)范，從而有效解決地鐵工程長(zhǎng)期存在的監(jiān)管分散問(wèn)題。
2.3統(tǒng)一了質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)督
2011年，全國(guó)城市軌道交通工程質(zhì)量安全聯(lián)絡(luò)員會(huì)議明確提出了我國(guó)各城市要逐步在軌道建設(shè)中加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量安全一體化監(jiān)督的探究。而在地鐵工程的建設(shè)過(guò)程中，要想保證地鐵的施工質(zhì)量和工程安全，就必須有效管理施工中所采取的方法和施工過(guò)程。工程質(zhì)量與工程安全密不可分，在地鐵工程建設(shè)過(guò)程中，地鐵基坑的挖掘和鋼支撐的架設(shè)工作等無(wú)法簡(jiǎn)單地歸結(jié)到工程質(zhì)量或工程安全中，而且大多數(shù)施工技術(shù)的質(zhì)量和安全是密不可分的，因此，質(zhì)量和安全這兩者關(guān)系十分密切。例如，在地鐵隧道的挖掘過(guò)程中，往往會(huì)遇到盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、掘進(jìn)和旁通道挖掘等風(fēng)險(xiǎn)較高的環(huán)節(jié)。如果把控不好安全風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)，盾構(gòu)機(jī)就很難繼續(xù)順利挖掘下去，會(huì)對(duì)管片的拼裝質(zhì)量和防水性能造成影響，一些城市也存在因隧道推進(jìn)不平穩(wěn)而導(dǎo)致地下水倒灌，最后不得不廢棄地鐵工程隧道的案例。因此，在對(duì)地鐵工程質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)督的時(shí)候，監(jiān)督站應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制度，使監(jiān)督站工作人員既具有一定的質(zhì)量監(jiān)督知識(shí)，又掌握了有效的安全監(jiān)督方法，并使兩者融會(huì)貫通，從而更好地應(yīng)用到地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中去。此外，監(jiān)督管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督時(shí)，既要查看地鐵工程的質(zhì)量，也要重視工程的安全。當(dāng)勘察完施工現(xiàn)場(chǎng)后，要給施工單位簽發(fā)地鐵工程質(zhì)量和工程安全兩份監(jiān)督文書。
2.4引進(jìn)了專業(yè)人員參與監(jiān)督工作
由于地鐵工程的建設(shè)涉及到的專業(yè)和技術(shù)較為復(fù)雜，同時(shí)，由于自身性質(zhì)的限制，監(jiān)督站很難擁有所有與地鐵工程相關(guān)的專業(yè)人才。因此，在現(xiàn)有人才基礎(chǔ)上引進(jìn)專業(yè)人員是十分有必要的。這樣不僅能有效解決監(jiān)督站工作人員數(shù)量不足的問(wèn)題，也能彌補(bǔ)地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督中監(jiān)督人員專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上的不足。另外，地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督站要建立數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄相關(guān)專業(yè)人員的特長(zhǎng)，然后根據(jù)特長(zhǎng)分類管理人員。通過(guò)引進(jìn)專業(yè)人員，使他們參與到地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中去，既能發(fā)現(xiàn)地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)存在的深層問(wèn)題，又能通過(guò)細(xì)致的講解，豐富其他監(jiān)督人員的見識(shí)，逐步壯大質(zhì)量安全監(jiān)督隊(duì)伍。
2.5優(yōu)化了報(bào)監(jiān)程序
2.5.1實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量與安全共同報(bào)監(jiān)
地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理體系能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量與安全報(bào)監(jiān)要件的有機(jī)結(jié)合，把地鐵項(xiàng)目工程作為一個(gè)監(jiān)督單元，從而實(shí)現(xiàn)了地鐵工程施工前質(zhì)量與安全報(bào)監(jiān)的同時(shí)辦理，最大程度地簡(jiǎn)化了報(bào)監(jiān)程序，減少了施工單位的報(bào)監(jiān)時(shí)間。
2.5.2實(shí)現(xiàn)了分段報(bào)監(jiān)
地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理體系的實(shí)施使地鐵施工單位能夠根據(jù)工程勘察和圖紙審核階段性的實(shí)際情況，以項(xiàng)目工程為一個(gè)報(bào)監(jiān)整體，根據(jù)施工階段的不同，劃分成不同的報(bào)監(jiān)階段，從而實(shí)現(xiàn)了分階段的報(bào)監(jiān)。
2.5.3實(shí)現(xiàn)了提前介入
對(duì)于工程勘察和施工圖紙審核文件齊全的施工單位，由于在其他手續(xù)上存在問(wèn)題不能辦理報(bào)監(jiān)的，可以經(jīng)過(guò)建筑單位向項(xiàng)目建設(shè)主管部門遞交申請(qǐng)，然后監(jiān)督管理部門會(huì)根據(jù)主管部門的批示意見提前介入到項(xiàng)目工程實(shí)施的質(zhì)量安全監(jiān)督中去，從而避免了因報(bào)監(jiān)滯后而埋下的質(zhì)量安全隱患。
3結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通越來(lái)越擁堵，而地鐵的出現(xiàn)減輕了地上人流量的壓力。但是，由于地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督體系不健全，地鐵事故時(shí)有發(fā)生。地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理體系的建立實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量與安全監(jiān)督管理的有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化了報(bào)監(jiān)程序，完善了監(jiān)督模式，從而提高了地鐵工程的安全性，使其質(zhì)量得到了保障，促進(jìn)了地鐵交通業(yè)的發(fā)展。
作者:戴錦韜 單位:中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司安全質(zhì)量部
參考文獻(xiàn)
［1］任新偉.地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理［J］.城市軌道交通研究，2014（10）.
［2］李強(qiáng).地鐵工程監(jiān)督管理與應(yīng)急處置的探討［J］.城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（31）.
安全監(jiān)督管理論文范文第2篇
關(guān)鍵詞:石油化工;工程項(xiàng)目建設(shè);安全管理
中圖分類號(hào):C93
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1672-3198(2010)21-0336-01
1 石油化工工程建設(shè)安全管理現(xiàn)狀
石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)不同于其它工程項(xiàng)目建設(shè),施工作業(yè)有其自身的特殊性,大量的危險(xiǎn)作業(yè)極易引發(fā)事故,而且事故所造成的損失和危害性相對(duì)來(lái)說(shuō)也是較大的,可能會(huì)造成人員的群死群傷,所以在施工安全管理上必須細(xì)致入微、常抓不懈,否則一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。
從我國(guó)石油化工企業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)安全管理的現(xiàn)狀來(lái)看,企業(yè)中普遍存在對(duì)項(xiàng)目建設(shè)施工的風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別與控制工作比較粗放,缺乏精細(xì)化管理,《施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)》流于形式等問(wèn)題,從而導(dǎo)致在安全管理上所采取的措施達(dá)不到應(yīng)有的效果。在實(shí)際工作中主要表現(xiàn)為未遂事故和小事故發(fā)生率較高。由于項(xiàng)目建設(shè)施工承包商自身安全基礎(chǔ)薄弱,安全監(jiān)管存在問(wèn)題較多,施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)、安全素質(zhì)較差,安全投入不足,尤其是在片面強(qiáng)調(diào)施工進(jìn)度思想的指導(dǎo)下,導(dǎo)致施工建設(shè)存在很大的安全隱患,存在的問(wèn)題也比較突出。從這個(gè)層面來(lái)看,企業(yè)有必要加強(qiáng)這些方面的安全管理建設(shè)。
2 石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)在安全管理上存在問(wèn)題的原因分析
首先,從石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)安全管理中人的要素的角度來(lái)看,導(dǎo)致工程項(xiàng)目建設(shè)安全問(wèn)題的主要原因是管理人員在安全管理中存在思想誤區(qū),直接原因是施工人員在具體的操作過(guò)程中所出現(xiàn)的失誤。
項(xiàng)目建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜,各種危險(xiǎn)作業(yè)較多,比如高處作業(yè)、交叉作業(yè)、用火用電作業(yè)、吊裝作業(yè)、射線探傷作業(yè)等,施工作業(yè)的多樣性、復(fù)雜性給施工安全管理帶來(lái)很大的難度。
從實(shí)際施工情況來(lái)看,存在的問(wèn)題包括自然存在的不安全因素:如下雨、下雪,大風(fēng)、高溫等天氣狀況,潮濕等惡劣環(huán)境因素造成設(shè)備不能正常使用。
除此以外,導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)在安全管理上存在問(wèn)題的重要原因是由于人的不安全行為從而導(dǎo)致事故的發(fā)生,如高處作業(yè)不系掛安全帶,腳手架搭設(shè)不符合安全要求,電源接引不符合安全用電規(guī)范,所使用的施工機(jī)具設(shè)備破損嚴(yán)重或改動(dòng)設(shè)備破壞其安全性能,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督不到位,安全監(jiān)護(hù)人缺位等。舉例來(lái)說(shuō),在腳手架未鋪設(shè)腳手板的情況下即開始作業(yè),或腳手板間距過(guò)大,都可能造成高處墜落而引發(fā)事故。
3 解決石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)的安全管理策略
3.1 安全管理責(zé)任制的建立與完善
在石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)施工安全管理中要不斷建立、健全企業(yè)的安全管理責(zé)任制,不斷建立、健全適合企業(yè)自身實(shí)際情況的安全管理體制,不斷強(qiáng)化企業(yè)各級(jí)責(zé)任者安全管理責(zé)任制,明確以工程項(xiàng)目管理部項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目安全管理制度,確立工程項(xiàng)目管理部、施工監(jiān)理、施工承包商三位一體的安全管理體系,提高項(xiàng)目建設(shè)安全管理工作的有效性,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)施工中各類危險(xiǎn)作業(yè)的安全監(jiān)督管理,有效地解決施工過(guò)程中存在的安全隱患。
3.2 不斷加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度
在項(xiàng)目建設(shè)的安全管理過(guò)程中不斷加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度包括兩個(gè)方面,一是不斷強(qiáng)化施工人員在安全意識(shí)與安全素質(zhì)方面的培訓(xùn),從而確保施工承包商安全管理制度的執(zhí)行,施工作業(yè)符合安全規(guī)范;二是不斷提高施工承包商的安全技術(shù)裝備及在安全技術(shù)方面的水平,不斷對(duì)施工人員的安全知識(shí)、操作能力及安全技術(shù)水平進(jìn)行培訓(xùn)。只有這樣,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,工程項(xiàng)目建設(shè)安全管理的水平也會(huì)隨之不斷得到提升。
3.3 完善石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)安全管理制度
通過(guò)建立并完善各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范工程項(xiàng)目管理部各部門的安全職責(zé),明確工程項(xiàng)目管理部與監(jiān)理單位、各施工承包商的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系;明確施工用火、進(jìn)入有限空間、臨時(shí)用電、高處作業(yè)、射線探傷以及上述危險(xiǎn)作業(yè)形成的交叉作業(yè)的管理程序和要求;細(xì)化施工人員和施工機(jī)具的管理,強(qiáng)化特種作業(yè)的管理,使工程項(xiàng)目建設(shè)在安全管理方面得到制度上的保證。
企業(yè)只有不斷完善安全管理制度,加強(qiáng)施工安全管理,才能使項(xiàng)目建設(shè)安全管理體系得到完善,最大限度地減少事故發(fā)生的可能性。
總之,石油化工工程項(xiàng)目建設(shè)安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)化工程,需要工程項(xiàng)目建設(shè)單位、工程監(jiān)理、施工承包商、施工人員及施工管理等多種因素的密切配合。只有通過(guò)強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí),加強(qiáng)安全素質(zhì)方面的培訓(xùn),不斷完善、健全各項(xiàng)安全管理制度,尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度,進(jìn)一步強(qiáng)化安全文明施工管理,提高安全管理水平,才能使項(xiàng)目建設(shè)安全管理工作逐步走向正規(guī)化、制度化,才能夠真正實(shí)現(xiàn)安全管理應(yīng)有的管理目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)
安全監(jiān)督管理論文范文第3篇
【關(guān)鍵詞】食品經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)；人才培養(yǎng)；食品經(jīng)濟(jì)管理教學(xué)方法
食品質(zhì)量安全狀況的好壞直接關(guān)系到國(guó)民的身體健康和生命安全，同時(shí)也從多方面影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展與社會(huì)穩(wěn)定。隨著消費(fèi)者對(duì)食品消費(fèi)要求的不斷提高和不安全食品危害事件的頻繁發(fā)生，食品質(zhì)量安全日益受到全社會(huì)的關(guān)注。加強(qiáng)食品經(jīng)濟(jì)管理人才的培養(yǎng)，普及食品安全知識(shí)的工作、正確理解食品安全概念，提高全社會(huì)消費(fèi)者的安全意識(shí)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
在全社會(huì)對(duì)食品安全、食品加工過(guò)程、食品質(zhì)量、品牌營(yíng)銷、食品營(yíng)養(yǎng)等概念模糊，渴求食品加工和食品安全有效監(jiān)管的背景下，我校申報(bào)開設(shè)了食品經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)，該專業(yè)的開設(shè)為全社會(huì)培養(yǎng)食品安全與管理的專業(yè)人才創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。為了培養(yǎng)食品經(jīng)濟(jì)管理人才，使學(xué)生了解食品安全的基本理念和食品經(jīng)濟(jì)管理的理論與方法知識(shí)，樹立正確的食品經(jīng)濟(jì)管理觀念。我們要在教學(xué)上做了如下幾個(gè)方向的工作。
一、明確教學(xué)目的，從教學(xué)方法上保證教學(xué)目的的實(shí)施
拓寬學(xué)生的知識(shí)面，提高學(xué)生對(duì)食品安全的認(rèn)識(shí)，了解造成食品安全事件的主要因素，掌握食品安全與經(jīng)濟(jì)管理之間的關(guān)系，在日常生活中提高對(duì)食品安全的監(jiān)管，最終保證我國(guó)的食品生產(chǎn)、流通的有序進(jìn)行，保證消費(fèi)者的身體健康，是我們這個(gè)專業(yè)的教學(xué)目的。
食品經(jīng)濟(jì)管理從轉(zhuǎn)基因食品的安全、環(huán)境與食品安全、生物污染與食品安全、營(yíng)養(yǎng)缺乏導(dǎo)致的安全問(wèn)題、動(dòng)物食品中的有毒有害成分、植物食品中的有毒有害成分、農(nóng)藥殘留、食品添加劑的安全問(wèn)題、食品加工過(guò)程中有害物質(zhì)的產(chǎn)生、食品經(jīng)濟(jì)學(xué)、食品安全與質(zhì)量管理、食品標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)、食品企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、食品產(chǎn)業(yè)體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理等方面，系統(tǒng)地介紹了與食品經(jīng)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)的食品安全相關(guān)知識(shí)與監(jiān)管知識(shí)。比如，轉(zhuǎn)基因食品的概念，轉(zhuǎn)基因食品的培育過(guò)程，我國(guó)轉(zhuǎn)基因食品的種類及加工品種，國(guó)內(nèi)外對(duì)轉(zhuǎn)基因食品的態(tài)度，轉(zhuǎn)基因食品的安全評(píng)價(jià)和營(yíng)養(yǎng)評(píng)價(jià)，國(guó)際上對(duì)轉(zhuǎn)基因食品安全的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)、研究進(jìn)展及目前的結(jié)論等內(nèi)容。雖然學(xué)生不了解轉(zhuǎn)基因的科學(xué)技術(shù)，但是對(duì)轉(zhuǎn)基因食品有很高的關(guān)注，因此學(xué)生反響強(qiáng)烈，專業(yè)熱情很高。
由于學(xué)生生源文理差別很大，過(guò)多地專業(yè)名詞、術(shù)語(yǔ)、化學(xué)式及反應(yīng)過(guò)程等內(nèi)容，會(huì)使學(xué)生不知所云，怎樣才能培養(yǎng)每個(gè)學(xué)生對(duì)食品經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)有濃厚興趣，如何注意食品安全與監(jiān)管，同時(shí)結(jié)合近幾年國(guó)內(nèi)外發(fā)生的食品安全問(wèn)題，利用多媒體播放“每周質(zhì)量報(bào)告”相關(guān)的內(nèi)容，在教育中，要向?qū)W生教授有關(guān)口蹄疫、禽流感、日本大腸桿菌O157∶H7污染事件的相關(guān)知識(shí)，介紹細(xì)菌、病毒、霉菌如何污染食品，產(chǎn)生的有毒物質(zhì)對(duì)人體的危害，日常生活中哪些環(huán)節(jié)容易引起微生物的生長(zhǎng)、繁殖，如何避免等相關(guān)內(nèi)容。盡量避免和減少學(xué)生對(duì)本專業(yè)造成的不理解。
二、多與學(xué)生溝通，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，不斷改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容
由于這個(gè)專業(yè)與當(dāng)前社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、日常生活緊密聯(lián)系，許多學(xué)生在課后提問(wèn)或者發(fā)郵件給我們，對(duì)他們?cè)谌粘Ｉ钪杏龅降膶?duì)我們教學(xué)內(nèi)容中沒(méi)有涉及到一些產(chǎn)品的內(nèi)容提問(wèn)，希望給予講解。這首先是對(duì)我們?nèi)握n教師的一種極大的鼓勵(lì)，同時(shí)也是一種挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)，我們要掌握足夠多的知識(shí)，了解足夠多的日常行為，才能解決學(xué)生提出的問(wèn)題。
我們深刻地體會(huì)到，教師是課程實(shí)施的主體，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人或?qū)W習(xí)的中心，在教學(xué)中如何使學(xué)生保持積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度有一定的難度。我們根據(jù)食品經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)沒(méi)有專們的指定教材，教學(xué)內(nèi)容的選擇具有比較大的靈活性的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，特別是當(dāng)有重大食品安全事件發(fā)生時(shí)，以最快的速度向?qū)W生講解相關(guān)問(wèn)題。比如，當(dāng)阜陽(yáng)奶粉事件發(fā)生后，我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào)了由于營(yíng)養(yǎng)不良導(dǎo)致的食品安全問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)了各種營(yíng)養(yǎng)素對(duì)人體健康的重要意義；當(dāng)三鹿奶粉事件發(fā)生后，我們正在將食品添加劑的安全問(wèn)題，介紹了我國(guó)食品添加劑的有關(guān)法律法規(guī)，食品添加劑對(duì)食品加工業(yè)的貢獻(xiàn)，食品添加劑在食品中的添加量的計(jì)算方法及安全評(píng)價(jià)方法，最重要的是說(shuō)明三聚氰胺根本不是食品添加劑，不能添加到食品中。這種與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)方法，使學(xué)生覺得能夠從這些食品經(jīng)濟(jì)管理的專業(yè)課中得到很多正確的知識(shí)，不盲從于各種小道消息，避免了對(duì)食品加工不必要的恐慌和誤解。
三、強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)
保證食品安全必須是在一個(gè)大環(huán)境下進(jìn)行的事情，不是個(gè)人能夠保證的了的。在食品經(jīng)濟(jì)管理的課程中要向?qū)W生教授關(guān)于“環(huán)境與食品安全”的內(nèi)容，要介紹原生環(huán)境和次生環(huán)境對(duì)食品安全的影響，大氣、水體、土壤污染、放射性污染對(duì)食品安全的影響。要給同學(xué)介紹了水俁病的由來(lái)，介紹了目前我國(guó)灌溉用水70%受到污染，隨意丟棄一節(jié)廢舊電池將使10畝土地重金屬超標(biāo)，種植在被污染土地上的水稻、小麥將受到污染，而我們?nèi)祟悓⑹艿阶罱K的傷害。使同學(xué)們有環(huán)境保護(hù)意識(shí)和食品經(jīng)濟(jì)管理的理念。
四、靈活的考核方式
考試不是我們的目的，我們的目的是要讓每一個(gè)學(xué)生正確理解食品經(jīng)濟(jì)管理與食品安全的概念，在日常生活中學(xué)會(huì)食品監(jiān)管與保護(hù)每一個(gè)消費(fèi)者。因此，在食品經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的有關(guān)課程教學(xué)考核方式打破了傳統(tǒng)的理論知識(shí)考核方式，而是給學(xué)生充足的自由發(fā)揮空間，要求學(xué)生通過(guò)查閱資料或者相互討論完成一篇自己感興趣的食品安全經(jīng)濟(jì)管理因素方面的綜述。例如，現(xiàn)在很多學(xué)生喜歡吃“麻辣燙”，要求學(xué)生就評(píng)價(jià)了一下吃街邊“麻辣燙”有哪些風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)課上介紹的知識(shí)并結(jié)合網(wǎng)上搜索的資料，從原料安全、操作人員衛(wèi)生、長(zhǎng)時(shí)間加熱要產(chǎn)生亞硝酸鹽、街邊環(huán)境污染、非食品用塑料袋等多方面分析，使學(xué)生能夠?qū)⒄n上的知識(shí)應(yīng)用到日常的生活中。通過(guò)這種考核方式，不但豐富了學(xué)生的知識(shí)面，還培養(yǎng)了他們對(duì)知識(shí)的整合能力，同時(shí)還為以后撰寫科研論文奠定了良好的基礎(chǔ)。
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