“嗚……”隨著一聲悠揚的汽笛長鳴，浙江義烏的小商品“坐上”火車，奔向大海！
不久前，世界第一大港寧波舟山港又添新線路——“義烏（蘇溪）國際樞紐港”正式運營。作為全國首個為海鐵聯(lián)運打造的鐵路場站，來自義烏蘇溪鎮(zhèn)的商品只要進了蘇溪站，就能直接駛向舟山港，銷往全世界。
“把港口延伸到工廠門口”，有效幫助企業(yè)節(jié)本增效——這，只是近年來海洋經(jīng)濟勃勃向上、助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的一枚小小切片。
浩瀚海洋是生命的原鄉(xiāng)，也蘊藏著豐富的礦產(chǎn)、油氣和生物資源。黨的十八大以來，我國不斷提高海洋科技自主創(chuàng)新能力，做強做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，加強海洋生態(tài)環(huán)境保護，深度參與全球海洋治理，海洋強國建設(shè)步履鏗鏘。
海洋科技攻關(guān)持續(xù)加強
認識海洋，要先進入海洋?？梢哉f，科技水平的高度決定了海洋開發(fā)的深度。
打穿地殼，進入地球深部。去年年底，我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號入列。繼美、日之后，中國成為第三個擁有這一深海重器的國家。
“20世紀(jì)，我國由于深海技術(shù)裝備能力有限，沒能助力地球科學(xué)重大理論的突破。如今，‘夢想’號入列，無疑給中國地球科學(xué)和海洋科技領(lǐng)域的科學(xué)家提供了一顆強大‘心臟’！”中國科學(xué)院院士翦知湣贊嘆。
不僅如此，近年來，我國自主建造的具有世界先進水平的“雪龍2”號極地科考破冰船投入使用，以“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號潛水器等為代表的海洋探測運載作業(yè)技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍……深?？萍佳b備持續(xù)加強原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，建設(shè)海洋強國的科技成色更足。
夏日的海南三亞，驕陽似火。在其東南海域約200公里處，坐落著我國國家海洋綜合試驗場（深海）。不久前，它正式運行。
“這里將成為重要的國家級海上試驗基地，它所具備的深海測試試驗?zāi)芰?，將為自然資源部重大海洋觀（監(jiān)）測業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)提供可靠保障，為海南省打造‘深海智造’特色產(chǎn)業(yè)集群，開辟‘以場帶產(chǎn)、深海智造’新賽道提供有力支撐?！弊匀毁Y源部有關(guān)負責(zé)人說。
這只是我國國家海洋綜合試驗場體系的一部分。據(jù)了解，其他試驗場分別位于山東、浙江和廣東，承擔(dān)著不同的海洋試驗任務(wù)，將共同聚焦提升“深海進入、深海探測、深海開發(fā)”能力，構(gòu)建深海裝備“技術(shù)研發(fā)、測試試驗、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品孵化、檢驗檢測”于一體的公共服務(wù)平臺。
海洋生產(chǎn)總值突破10萬億元
2024年，全國海洋生產(chǎn)總值首次突破10萬億元。
此刻，在浙江省舟山市岱山縣秀山島海域，我國首臺兆瓦級潮流能發(fā)電機組LHD1600“奮進號”形似一把小提琴，正在平穩(wěn)運行，源源不斷地將來自大海的清潔能源通過電網(wǎng)輸送到千家萬戶。
作為我國自主研發(fā)的兆瓦級潮流能發(fā)電機組，“奮進號”并網(wǎng)運行時間超過38個月，發(fā)電超過530萬度。
目前，“舟山潮流能示范工程建設(shè)”項目建成我國首個具有公共測試泊位的潮流能示范工程；我國自主研發(fā)的兆瓦級波浪能發(fā)電裝置“南鯤號”順利并網(wǎng)，裝機功率居全球首位；我國自主研發(fā)的首臺20千瓦漂浮式溫差能發(fā)電裝置完成首次海試……海水被“演奏”成電能，并奏出海洋清潔能源的最強音。
作為我國自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船，今年2月，“志高號”和“志遠號”兩“兄弟”攜手亮相。
這可是兩艘海上“大力士”——“志高號”可以一次性吊起3600噸的風(fēng)電設(shè)備，精度誤差不超過10厘米，“志遠號”則可以穩(wěn)穩(wěn)矗立在70米水深的海域作業(yè)。兩“兄弟”互相配合，助力海上風(fēng)電安裝，將為加速我國深遠海風(fēng)電開發(fā)、服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略注入澎湃動能。
“當(dāng)前，我國海洋船舶新接訂單量、海船完工量和手持訂單量繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，海洋能、海水淡化等海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大，引領(lǐng)海洋經(jīng)濟向高科技、高效能、高質(zhì)量躍升。”自然資源部有關(guān)負責(zé)人說。
海洋生態(tài)保護持續(xù)深入
“鯨魚！鯨魚！”廣西北海潿洲島的海面上，一頭深灰色的布氏鯨從海里探頭前躍，露出龐大背脊，引得附近游艇上的游客發(fā)出陣陣歡呼。
最新數(shù)據(jù)顯示，潿洲島海域是我國唯一的大型鯨群分布區(qū)，布氏鯨個體識別數(shù)從2016年的10余頭增加到2024年的60余頭，形成獨特的大陸沿岸觀鯨海景。
為何鯨魚喜歡聚集在這里？“珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)，吸引了大量海洋生物回歸?！碑?dāng)?shù)刈匀毁Y源部門負責(zé)人說。
改造珊瑚石民居為高端民宿，發(fā)展“海底花園”潛水觀光……好生態(tài)激活了旅游經(jīng)濟。37歲的潛水教練鄭庭鈺告訴記者：“水下的珊瑚多，魚也多，海底的生境變漂亮了，我們的生活越來越好！”
這只是眾多人海和諧故事中的一個。近年來，我國全面劃定海洋生態(tài)保護紅線，已建立涉海自然保護地352個，保護海域約9.33萬平方千米。特別是“十四五”以來，中央財政累計安排196.8億元，實施海洋生態(tài)保護修復(fù)重大工程82個，整治修復(fù)海岸線480千米、濱海濕地330平方千米，新營造紅樹林88平方千米。
浩瀚海洋，不僅是人類共同的財富，更將人類聯(lián)結(jié)成為命運共同體。
作為負責(zé)任的大國，中國做出更多行動——牽頭成立“海洋十年”中國委員會，制訂行動框架，獲批1個協(xié)作中心、4個實施伙伴、5項大科學(xué)計劃和9個項目，不斷提升在全球海洋治理等方面的參與度和影響力……
瞧，涌動的藍色經(jīng)濟新動能，正蘊含巨大能量！
（本報記者 楊舒）
“嗚……”隨著一聲悠揚的汽笛長鳴，浙江義烏的小商品“坐上”火車，奔向大海！不久前，世界第一大港寧波舟山港又添新線路——“義烏（蘇溪）國際樞紐港”正式運營。作為全國首個為海鐵聯(lián)運打造的鐵路場站，來自義烏
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