本文目錄一覽：
- 1、開設(shè)汽車試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)大學(xué)有哪些 學(xué)什么課程
- 2、汽車智能技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 做什么工作好
- 3、長安大學(xué)交通運(yùn)輸類里有三個(gè)小專業(yè),請(qǐng)問前輩哪一個(gè)是國家級(jí)特色專業(yè)?
開設(shè)汽車試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)大學(xué)有哪些 學(xué)什么課程
開設(shè)汽車試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)大學(xué)有2所，分別是：長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校、煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院。
汽車試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)介紹
汽車試驗(yàn)技術(shù)主要研究汽車?yán)碚?、汽車結(jié)構(gòu)、汽車駕駛技術(shù)、汽車故障分析與維修等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，在汽車試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行汽車整車性能試驗(yàn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、汽車底盤測(cè)試、汽車電子電器試驗(yàn)等。常見的有動(dòng)力性能試驗(yàn)、制動(dòng)性能試驗(yàn)、燃料經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)、操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)、安全性試驗(yàn)等。
主要課程包括：《汽車使用與維護(hù)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》、《汽車底盤電控技術(shù)》、《汽車電氣系統(tǒng)檢修》、《汽車總線技術(shù)》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車?yán)碚摗贰ⅰ镀囋囼?yàn)技術(shù)》、《信號(hào)采集與數(shù)據(jù)處理》、《汽車標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)》
汽車試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
《車身制圖》、《汽車構(gòu)造》、《汽車造型設(shè)計(jì)》、《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》、《汽車模型加工制作》、《車身結(jié)構(gòu)與拆裝》、《產(chǎn)品工學(xué)基礎(chǔ)》、《造型材料與工藝》、《人機(jī)工程學(xué)》、《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》、《汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)》、《手工造型基礎(chǔ)》、《汽車表現(xiàn)技法》、《繪制汽車產(chǎn)品效果圖實(shí)訓(xùn)》、《企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)》
培養(yǎng)要求：本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要具備電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制理論、自動(dòng)檢測(cè)與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識(shí)，能在運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)過程控制、電力電子技術(shù)、檢測(cè)與自動(dòng)化儀表、電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理、管理與決策等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)行、科技開發(fā)及研究等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
汽車智能技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 做什么工作好
汽車智能技術(shù)專業(yè)面向汽車工程技術(shù)人員、電子工程技術(shù)人員、信息和通信工程技術(shù)人員、電子設(shè)備裝配調(diào)試人員、電子專用設(shè)備裝配調(diào)試人員等職業(yè)，智能駕駛系統(tǒng)和車路協(xié)同系統(tǒng)的研發(fā)輔助、生產(chǎn)制造、營運(yùn)服務(wù)等技術(shù)領(lǐng)域。
汽車智能技術(shù)專業(yè)有哪些就業(yè)方向
面向汽車工程技術(shù)人員、電子工程技術(shù)人員、信息和通信工程技術(shù)人員、電子設(shè)備裝配調(diào)試人員、電子專用設(shè)備裝配調(diào)試人員等職業(yè)，智能駕駛系統(tǒng)和車路協(xié)同系統(tǒng)的研發(fā)輔助、生產(chǎn)制造、營運(yùn)服務(wù)等技術(shù)領(lǐng)域。汽車智能技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
技術(shù)的革新催生廣闊市場(chǎng)。平安證券研報(bào)顯示，到2020年，我國智能汽車市場(chǎng)規(guī)模接近600億元。有機(jī)構(gòu)表示，在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動(dòng)下，無人駕駛產(chǎn)業(yè)化步伐將提速，并催生包括硬件終端、傳感器、運(yùn)營服務(wù)在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，潛在規(guī)模達(dá)千億元級(jí)別汽車智能技術(shù)專業(yè)薪資待遇如何目前汽車后市場(chǎng)服務(wù)非?；鸨芏嗥胀ù髮W(xué)生也都投入了這個(gè)行業(yè)，這方面的工作很好找，工資大約2000-8000不等，如果是業(yè)務(wù)量大，提成制的會(huì)拿的更多。
長安大學(xué)交通運(yùn)輸類里有三個(gè)小專業(yè),請(qǐng)問前輩哪一個(gè)是國家級(jí)特色專業(yè)?
長安大學(xué)交通運(yùn)輸類里有三個(gè)小專業(yè),請(qǐng)問前輩哪一個(gè)是國家級(jí)特色專業(yè)?
交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程）
本專業(yè)旨在培養(yǎng)汽車運(yùn)用工程領(lǐng)域的高階技術(shù)人才。學(xué)生在校期間主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)及車輛設(shè)計(jì)的理論和技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與組織管理、交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)、機(jī)電控制理論與技術(shù)、運(yùn)輸市場(chǎng)學(xué)、物流學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、智慧運(yùn)輸系統(tǒng)、汽車檢測(cè)診斷理論與維修技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與科學(xué)方法。從而使學(xué)生具有交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)與管理、運(yùn)輸組織管理與運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)、市場(chǎng)營銷與車輛售后服務(wù)、汽車診斷理論與技術(shù)、汽車維修與機(jī)務(wù)管理的能力和汽車運(yùn)用理論與技術(shù)的試驗(yàn)、研究、設(shè)計(jì)能力。
學(xué)生畢業(yè)后，主要在交通運(yùn)輸行業(yè)、汽車制造行業(yè)、物質(zhì)流通行業(yè)和其他大中型工商企業(yè)從事運(yùn)輸裝備與汽車檢測(cè)診斷裝置開發(fā)、運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與組織管理、汽車市場(chǎng)開發(fā)與營銷、運(yùn)輸車輛技術(shù)管理、汽車檢測(cè)診斷和技術(shù)保障等工作，也可以在有關(guān)院校和科研單位從事教學(xué)和科研工作。學(xué)制四年。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
交通運(yùn)輸（交通安全工程）
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基礎(chǔ)，富有創(chuàng)新精神，具有科學(xué)思維方法和實(shí)踐能力的交通安全領(lǐng)域的高階專門人才。學(xué)生在校期間主要學(xué)習(xí)交通安全的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，主要開設(shè)高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)課程，以及道路交通安全學(xué)、汽車安全工程、汽車?yán)碚?、交通心理學(xué)、道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理、道路交通事故分析與再現(xiàn)、交通工程、智慧運(yùn)輸系統(tǒng)、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、城市交通管理等專業(yè)課程。同時(shí)十分注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，設(shè)有汽車駕駛實(shí)習(xí)、汽車結(jié)構(gòu)實(shí)習(xí)、交通工程實(shí)習(xí)、交通事故處理實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)課程設(shè)計(jì)、車輛保險(xiǎn)實(shí)習(xí)以及運(yùn)輸企業(yè)安全管理實(shí)習(xí)等實(shí)踐性環(huán)節(jié)。
學(xué)生畢業(yè)后，主要在國家與省市的交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門、道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車制造企業(yè)、保險(xiǎn)公司、科研院所和高等院校從事交通安全領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、管理、規(guī)劃、開發(fā)、科研和教學(xué)工作。學(xué)制四年。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
交通運(yùn)輸（交通運(yùn)輸管理）
本專業(yè)為陜西省名牌專業(yè)，2007年被教育部確定為重點(diǎn)發(fā)展的特色專業(yè)，2008年通過了全國工程教育專業(yè)認(rèn)證，主要為交通運(yùn)輸行政管理部門和大中型運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸主導(dǎo)型物流企業(yè)及相關(guān)單位培養(yǎng)高層次的運(yùn)輸管理人才。學(xué)生在校期間將接受管理工程師的基本訓(xùn)練，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代管理理論、管理方法與管理技能，熟悉交通運(yùn)輸行政管理和運(yùn)輸企業(yè)管理及運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)務(wù)，具備管理工程師業(yè)務(wù)素質(zhì)、理論水平和從事實(shí)際管理工作的能力。
畢業(yè)后，主要在交通運(yùn)輸行政管理部門、大中型運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸主導(dǎo)型物流企業(yè)及相關(guān)單位從事運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸組織、管理決策、教學(xué)與研究等工作。學(xué)制四年。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位
以上是長安大學(xué)交通運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)方向的介紹，其中前兩個(gè)是汽車學(xué)院的，第三個(gè)是經(jīng)管學(xué)院的。其實(shí)三個(gè)都挺不錯(cuò)的，個(gè)人覺得第一個(gè)方向更好點(diǎn)，關(guān)鍵看你怎么考慮了。祝賀你，新同學(xué)！
長安大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)里面的三個(gè)專業(yè)哪一個(gè)合適女生就讀??！還有以后畢業(yè)是哪一個(gè)專業(yè)好就業(yè)啊
經(jīng)管學(xué)院的這個(gè)專業(yè)全稱叫交通運(yùn)輸管理，和公路學(xué)院的交通運(yùn)輸工程同是國家重點(diǎn)學(xué)科。
石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸類專業(yè)是特色專業(yè)嗎？好就業(yè)嗎？
在本校僅次于土木，屬二屬三的了，男生基本都能就業(yè)，女生比男生稍次
長安大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)是國家重點(diǎn)學(xué)科嗎
是。
長安大學(xué)有5個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科
國家重點(diǎn)學(xué)科一覽
道路與鐵道工程（二級(jí)學(xué)科）
載運(yùn)工具與運(yùn)用工程 （二級(jí)學(xué)科）
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理（二級(jí)學(xué)科）
交通訊息工程及控制（二級(jí)學(xué)科）
地質(zhì)工程 （二級(jí)學(xué)科）
女生就讀長安大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)里面的哪一個(gè)最合適
這個(gè)看你怎么看了吧，還是找自己感興趣的專業(yè)吧。對(duì)于工程造價(jià)與交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，建議上交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，不過這兩個(gè)專業(yè)在長安大學(xué)來說，是很適合女生的了。
長安大學(xué)的交通運(yùn)輸專業(yè)怎么樣
很好啊，重點(diǎn)院校。
長安大學(xué)直屬國家教育部，
是教育部和交通部共建的“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)。
長安大學(xué)的公路什么系的，聽說還沒畢業(yè)就被全部定走了就業(yè)率很高的
想問問長安大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)好就業(yè)嗎
長安大學(xué)的交通運(yùn)輸工程專業(yè)是國家重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科，國內(nèi)一流，就業(yè)很好的 萬博士范文網(wǎng)
長安大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)是干什么的
摘自長安大學(xué)網(wǎng)站專業(yè)介紹
交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程）
本專業(yè)培養(yǎng)汽車運(yùn)用工程領(lǐng)域的高階技術(shù)人才。學(xué)生在校期間主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)及車輛設(shè)計(jì)的理論和技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與組織管理、交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)、機(jī)電控制理論與技術(shù)、運(yùn)輸市場(chǎng)學(xué)、物流學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、智慧運(yùn)輸系統(tǒng)、汽車檢測(cè)診斷理論與維修技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與科學(xué)方法。使學(xué)生具有交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)與管理、運(yùn)輸組織管理與運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)、市場(chǎng)營銷與車輛售后服務(wù)、汽車診斷理論與技術(shù)、汽車維修與機(jī)務(wù)管理的能力和汽車運(yùn)用理論與技術(shù)的試驗(yàn)、研究、設(shè)計(jì)能力。
畢業(yè)后主要在交通運(yùn)輸行業(yè)、汽車制造行業(yè)、物質(zhì)流通行業(yè)和其他大中型工商企業(yè)從事運(yùn)輸裝備與汽車檢測(cè)診斷裝置開發(fā)、運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與組織管理、汽車市場(chǎng)開發(fā)與營銷、運(yùn)輸車輛技術(shù)管理、汽車檢測(cè)診斷和技術(shù)保障等工作，也可以在有關(guān)院校和科研單位從事教學(xué)和科研工作。學(xué)制四年。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
交通運(yùn)輸（交通安全工程）
本專業(yè)培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)、外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基礎(chǔ)，富有創(chuàng)新精神，具有科學(xué)思維方法和實(shí)踐能力的交通安全領(lǐng)域的高階專門人才。學(xué)生在校期間主要學(xué)習(xí)交通安全的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，主要開設(shè)高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等基礎(chǔ)課程，以及道路交通安全學(xué)、汽車安全工程、汽車?yán)碚?、交通心理學(xué)、道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理、道路交通事故分析與再現(xiàn)、交通工程、智慧運(yùn)輸系統(tǒng)、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、城市交通管理等專業(yè)課程。同時(shí)注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，設(shè)有汽車駕駛實(shí)習(xí)、汽車結(jié)構(gòu)實(shí)習(xí)、交通工程實(shí)習(xí)、交通事故處理實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)課程設(shè)計(jì)、車輛保險(xiǎn)實(shí)習(xí)以及運(yùn)輸企業(yè)安全管理實(shí)習(xí)等實(shí)踐性環(huán)節(jié)。
畢業(yè)后主要在國家與省市的交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門、道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車制造企業(yè)、保險(xiǎn)公司、科研院所和高等院校從事交通安全領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、管理、規(guī)劃、開發(fā)、科研和教學(xué)工作。學(xué)制四年。授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
長安大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)有哪些身體限制
我就是這個(gè)專業(yè)大三的，三年了沒聽說有什么身體限制??？敢問樓主你從哪兒聽來的？不過在我們專業(yè)好像沒見過殘疾人！
長安大學(xué)車輛工程和交通運(yùn)輸那個(gè)專業(yè)更強(qiáng)？
我是長安大學(xué)的，建議報(bào)考車輛工程國有汽車企業(yè)，運(yùn)管不太好；畢業(yè)都去大型企業(yè)；運(yùn)管主要是改革了就業(yè)相比較差
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