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車(chē)路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)基座落地十余座城市 用AI重塑智慧交通網(wǎng)

時(shí)間:2025-06-04 08:29:26 北京日?qǐng)?bào) 26

早高峰時(shí)段的上海市嘉定區(qū)街頭,紛繁的人流、車(chē)流、非機(jī)動(dòng)車(chē)穿行交織。與現(xiàn)實(shí)世界幾乎同步,在網(wǎng)絡(luò)云端,嘉定區(qū)的每個(gè)路口、路段都有一個(gè)數(shù)字版“孿生兄弟”。通過(guò)采集車(chē)輛、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的速度、位置、行動(dòng)軌跡等一系列數(shù)據(jù),一張車(chē)路協(xié)同的智慧交通網(wǎng)絡(luò)正在為交管部門(mén)、自動(dòng)駕駛公交車(chē)、私家車(chē)等提供實(shí)時(shí)信息和科學(xué)決策支持。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

這張“網(wǎng)”的背后,是一群默默探索的“織網(wǎng)人”。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

正如智能手機(jī)帶來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命,2015年前后,“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”概念升溫,智能汽車(chē)被認(rèn)為是繼手機(jī)之后,又一個(gè)可能帶來(lái)顛覆性革命的智能終端。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

正在一家互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)任高管的朱磊對(duì)這一趨勢(shì)頗為敏感,萌生了想要成立一家智慧交通與自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司的想法。2017年,朱磊作為創(chuàng)始人,與他共事多年的同事萬(wàn)如作為聯(lián)合創(chuàng)始人,在北京成立蘑菇車(chē)聯(lián)。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

車(chē)聯(lián)網(wǎng)究竟是一張什么“網(wǎng)”?這張“網(wǎng)”最終能發(fā)揮怎樣的價(jià)值?當(dāng)時(shí)業(yè)界尚無(wú)清晰定論,但年輕的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)心里有一團(tuán)火,想要為未來(lái)交通和城市需要的智慧網(wǎng)絡(luò)找尋一個(gè)答案。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

創(chuàng)業(yè)之初,處處碰壁。智慧交通需要與政府合作,搭建底層網(wǎng)絡(luò)的基建投入較大,名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)很難獲得認(rèn)同,幾乎每一次與政府部門(mén)談項(xiàng)目,業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人都要先進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的科普講解。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一次,一位政府部門(mén)負(fù)責(zé)人不客氣地直言:“我看你們這些公司就是為了賣(mài)設(shè)備,之前搞智慧城市試點(diǎn)裝了那么多傳感器,最后就是弄個(gè)顯示大屏而已,沒(méi)啥用!”w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

面對(duì)質(zhì)疑,萬(wàn)如靈機(jī)一動(dòng):“那我們這次搭建一套系統(tǒng),把能用的舊設(shè)備升級(jí),新舊數(shù)據(jù)納入一起用!”這位負(fù)責(zé)人一聽(tīng),開(kāi)始有了點(diǎn)興趣。最終,蘑菇車(chē)聯(lián)拿到了這份訂單。抓住這次機(jī)會(huì),公司用采集到的路側(cè)數(shù)據(jù)賦能交管部門(mén)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛,讓政府看到了數(shù)據(jù)被激活的效果。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

一次次嘗試后,2019年,公司收獲了順義區(qū)約7.2公里開(kāi)放路段以及全部18個(gè)路口的智能網(wǎng)聯(lián)化改造訂單,這也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)開(kāi)放式5G商用智慧交通車(chē)路協(xié)同項(xiàng)目。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

除了設(shè)備研發(fā),公司還在人工智能算法和系統(tǒng)AI網(wǎng)絡(luò)搭建方面深耕多年。漸漸地,從一個(gè)路口、一條幾公里的道路,到一個(gè)區(qū)域,甚至一座城市,蘑菇車(chē)聯(lián)的智慧交通網(wǎng)鋪展到北京、上海、桐鄉(xiāng)、衡陽(yáng)等十余座城市,自動(dòng)駕駛車(chē)輛已在北京、上海、天津、成都等十余座城市累計(jì)安全運(yùn)行超過(guò)200萬(wàn)公里。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

時(shí)代大潮滾滾向前,新技術(shù)不斷涌現(xiàn),隨時(shí)向在前沿賽道奔跑的獨(dú)角獸發(fā)出挑戰(zhàn)。近幾年,端到端、大模型等技術(shù)讓單車(chē)智能發(fā)展跑出加速度。車(chē)子變得“更聰明”了,還需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)搭建車(chē)路協(xié)同的智慧交通網(wǎng)嗎?業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論聲漸起,不少公司選擇退出或轉(zhuǎn)向。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

“不是不焦慮。”萬(wàn)如坦言,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)也曾多次為公司的發(fā)展方向探討到深夜,但最終還是選擇堅(jiān)守初心。這份堅(jiān)守源于對(duì)未來(lái)發(fā)展的科學(xué)判斷。“單車(chē)智能就好像我們?nèi)祟?lèi)司機(jī),即便再聰明,也會(huì)有視覺(jué)盲區(qū),有可能判斷失誤。”萬(wàn)如認(rèn)為,當(dāng)遇到暗夜中塌陷的高速公路、暴雨中停駐的事故車(chē)、深夜因修路設(shè)置的臨時(shí)路障等極端情況時(shí),智慧交通網(wǎng)是能救命的。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

如何吸引已經(jīng)砸錢(qián)研發(fā)單車(chē)智能的車(chē)企繼續(xù)選擇接入智慧交通網(wǎng)?蘑菇車(chē)聯(lián)持續(xù)發(fā)力。過(guò)去,為了讓路側(cè)數(shù)據(jù)能夠低延時(shí)傳遞至車(chē)端,需要專(zhuān)門(mén)建立一條通信通道,但使用這條通道,意味著路側(cè)和車(chē)端都需要裝配相應(yīng)設(shè)備。“這個(gè)錢(qián),目前車(chē)企、車(chē)主顯然都不愿意掏。”萬(wàn)如說(shuō)。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

怎么辦?蘑菇車(chē)聯(lián)嘗試與中國(guó)移動(dòng)合作,利用5G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)新的傳輸方式,同樣實(shí)現(xiàn)了低延時(shí)傳輸,車(chē)輛不用另外加裝接收器就能獲取道路數(shù)據(jù),更多車(chē)企可以無(wú)“門(mén)檻”接入智慧交通網(wǎng)。目前,上汽、北汽、比亞迪、理想等車(chē)企均進(jìn)入了蘑菇車(chē)聯(lián)合作的“朋友圈”。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

獨(dú)角獸“秘笈”w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

潮起潮退中堅(jiān)守初心w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

未來(lái)交通究竟需要什么樣的智慧網(wǎng)絡(luò)?“經(jīng)過(guò)不斷探索和實(shí)踐,我們逐步找到了答案。”萬(wàn)如說(shuō)。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

這是一張深度融合人工智能技術(shù)、能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)全方位智能化感知和實(shí)時(shí)推理決策的“AI網(wǎng)”。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在一路成長(zhǎng)為獨(dú)角獸的探索歷程中,“堅(jiān)守”二字被萬(wàn)如放在了首要位置。多年創(chuàng)業(yè),行業(yè)的寒冬和火熱,她都曾深切感受過(guò)。概念形成初期、新冠疫情暴發(fā)、單車(chē)智能興起,都曾讓車(chē)路協(xié)同賽道冷卻,退出者甚眾。但蘑菇車(chē)聯(lián)一直相信自己的判斷,默默堅(jiān)守。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

2024年,政策紅利襲來(lái),國(guó)家確立20個(gè)城市發(fā)展車(chē)路云試點(diǎn),行業(yè)再次升溫。不少企業(yè)翻回頭重新布局,此時(shí),蘑菇車(chē)聯(lián)已經(jīng)跑在了前面。“20個(gè)試點(diǎn)城市的項(xiàng)目,我們幾乎都有參與。”萬(wàn)如頗為驕傲地說(shuō)。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

在堅(jiān)守中,公司同樣積極擁抱端到端、大模型等新技術(shù),研發(fā)了全球首個(gè)能夠深度理解物理世界的垂直大模型MogoMind。它通過(guò)深度整合路側(cè)傳感器、車(chē)載終端、交通攝像頭等各類(lèi)數(shù)據(jù),形成對(duì)交通環(huán)境的全局感知、深度認(rèn)知和實(shí)時(shí)推理決策能力,推動(dòng)交通系統(tǒng)從“單點(diǎn)智能”邁向“全局智能”。未來(lái),這張融入AI新技術(shù)的智慧網(wǎng)將不僅服務(wù)于車(chē)輛,還將服務(wù)于城市中更多的智能體。(記者 趙語(yǔ)涵w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

早高峰時(shí)段的上海市嘉定區(qū)街頭,紛繁的人流、車(chē)流、非機(jī)動(dòng)車(chē)穿行交織。與現(xiàn)實(shí)世界幾乎同步,在網(wǎng)絡(luò)云端,嘉定區(qū)的每個(gè)路口、路段都有一個(gè)數(shù)字版“孿生兄弟”。通過(guò)采集車(chē)輛、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的速度、位置、行動(dòng)軌跡等一系列數(shù)據(jù),一張車(chē)路協(xié)同的智慧交通網(wǎng)絡(luò)正在為交管部門(mén)、自動(dòng)駕駛公交車(chē)、私家車(chē)等提供實(shí)時(shí)信息和科學(xué)決策支持。w5Y萬(wàn)博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

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