當個“外賣小哥”，是如今許多農(nóng)民進城務(wù)工的就業(yè)選擇方向。美團研究院的數(shù)據(jù)顯示，全國約81.6%的騎手來自縣域鄉(xiāng)村，月均數(shù)量超200萬人，其中9成為新生代農(nóng)民工。2024年，有46.9萬名騎手來自國家鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣。這些從鄉(xiāng)村“闖”進城的“外賣小哥”，為城市生活的發(fā)展作出了積極貢獻。
作為我國新就業(yè)形態(tài)勞動者的重要組成部分，外賣騎手同樣需要更多的社會關(guān)心。其實，他們也有“城市夢”，理想的工資收入、安心的就業(yè)保障、靠譜的職業(yè)發(fā)展等，都是他們在城市打拼的期盼。
近年來，作為一家科技零售企業(yè)，美團持續(xù)發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟平臺優(yōu)勢，通過強化就業(yè)支持、完善就業(yè)保障、開展技能培訓(xùn)等創(chuàng)新舉措，助力來自縣域鄉(xiāng)村地區(qū)的騎手群體實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)，用切實行動守護外賣騎手的“城市夢”。
多維支持破解騎手就業(yè)壁壘
為支持騎手高質(zhì)量充分就業(yè)，美團持續(xù)打造就業(yè)“蓄水池”，自2023年起，啟動“春風(fēng)送崗”行動，通過六大舉措為騎手群體提供全方位就業(yè)支持。
“通過設(shè)立專項招聘資金、發(fā)放‘伯樂獎’激勵推薦就業(yè)、推出專送站點兼職模式等舉措，去年全年月均有單騎手數(shù)量達336萬。”美團研究院執(zhí)行院長厲基巍告訴記者。
“春風(fēng)送崗”行動也為農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移開辟了就業(yè)渠道。在北京望京商圈工作的專職騎手孫琦，老家在河北農(nóng)村。如今他日均工作5小時，月均收入穩(wěn)定在9000元左右。
“這份工作讓我在縣城老家蓋了新房，孩子也能在縣城上學(xué)?！睂O琦表示，平臺提供的電子溝通卡、語音轉(zhuǎn)文字等功能，幫助像他這樣的農(nóng)村騎手快速適應(yīng)城市工作節(jié)奏。
孫琦的經(jīng)歷，正是美團助力農(nóng)村勞動力在城市勞有所得的生動縮影。近年來，美團在為靈活就業(yè)者提供穩(wěn)定工作崗位的同時，著力提供有競爭力的收入。數(shù)據(jù)顯示，去年全國范圍內(nèi)美團高頻騎手的月均收入在6650元至9344元之間，在北京等一線城市可達11547元。
多重保障體系守護騎手權(quán)益
為消除騎手后顧之憂，美團構(gòu)建起社會保險、職業(yè)保障、特殊關(guān)懷等多重防護網(wǎng)。自2022年在全國率先試點職業(yè)傷害保障以來，已投入15億元覆蓋700萬騎手。
另外，去年年底至今年年初，美團陸續(xù)上線防疲勞機制、取消超時扣款，并宣布為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。
首批試點已在福建泉州、江蘇南通兩城開啟，向區(qū)域內(nèi)全部騎手開放。厲基巍介紹，試點方案為“對當月收入達到就業(yè)地相關(guān)繳費基數(shù)下限，且近6個月有3個月滿足該條件的騎手，美團以相關(guān)繳費基數(shù)為基準，補貼50%的費用?！?月8日，首批參與美團養(yǎng)老保險試點的騎手收到了補貼到賬的消息。
美團努力搭建公平就業(yè)、多元包容、無歧視的用工體系，不斷健全勞動保障體系。比如，美團陸續(xù)在全國實施了殘障騎手電子溝通卡，針對聽障騎手上線了“聽障專屬標識”、語音消息速轉(zhuǎn)文字、專屬語音通知取貨等便捷功能，面向全國站點投放女騎手暖心包物資等。
為幫助騎手更好地融入社區(qū)、融入城市，美團努力營造溫暖友好安全的就業(yè)環(huán)境。在騎手交通安全培訓(xùn)方面，美團推出“假期安全分”和“零闖紅燈”獎等機制，對在配送過程中堅持不闖紅燈的騎手給予相應(yīng)的現(xiàn)金獎勵。通過科技賦能與協(xié)同治理，引導(dǎo)騎手從“被動服從”到“主動遵守”交通規(guī)則的轉(zhuǎn)變。
此外，美團攜手20余萬家“騎手友好商家”為騎手們提供用餐優(yōu)惠和休息場所，在超過150個城市建設(shè)“騎手友好社區(qū)”2.5萬個，在全國落成5萬多個騎手驛站等。同時，美團還通過“大病關(guān)懷金”“袋鼠寶貝公益計劃”等，幫助騎手及其子女共渡難關(guān)。
技能躍遷打開騎手成長空間
針對騎手技能短板，平臺建立“新手幫扶-站長培養(yǎng)-學(xué)歷提升”職業(yè)成長體系。
在專業(yè)上，美團針對騎手從入門開始的各階段給予培訓(xùn)和幫扶，截至2025年4月已有超過7萬名騎手報名加入面向新騎手的“師傅團”。
在事業(yè)上，目前已有超過70萬人次參與“站長培養(yǎng)計劃”，該計劃為騎手提供暢通的晉升渠道，騎手通過選拔可晉升為組長、副站長、站長助理、站長等崗位，并有機會成為合作商管理崗位的儲備力量。
目前，在美團配送的生態(tài)內(nèi)，有85%的管理崗位是由基層騎手晉升而來，包括調(diào)度、站長、配送經(jīng)理等。騎手只需有6個月以上跑單經(jīng)驗，并具備一定數(shù)據(jù)分析、項目推進與溝通能力即可報名。預(yù)計未來每年將有超過千名騎手通過該計劃走上管理崗位。34歲的河南騎手尚將，通過“站長培養(yǎng)計劃”從普通騎手晉升為管理150人團隊的區(qū)域站長，帶動10名聽障騎手實現(xiàn)就業(yè)。
在學(xué)業(yè)上，美團與國家開放大學(xué)合作推出“騎手上大學(xué)”項目，已幫助385名騎手免費進修本科和大專學(xué)歷，其中30+學(xué)員已通過學(xué)習(xí)實現(xiàn)晉升。
“由美團承擔全額費用，與國家開放大學(xué)合作，為騎手提供大學(xué)深造機會，主要學(xué)習(xí)專業(yè)為物流管理專業(yè)?！眳柣〗榻B，項目目前已經(jīng)開展五期，在首期合作的大專學(xué)歷教育基礎(chǔ)上，第二期騎手班進一步升級學(xué)歷教育水平，增加了本科學(xué)歷教育。第三、第四期不斷擴大參與騎手的范圍，這將為騎手邁過“學(xué)歷門檻”提供更多級別選擇的深造途徑。
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