當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，這樣可以不斷更新自己的想法。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，以下是小編為大家收集的冬季安全培訓(xùn)心得，希望對大家有所幫助。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇1）
20__年12月29日夜間，劍河下了一個晚上的大雪，直到31日，氣溫的原因，積雪變成了冰。為相應(yīng)上級部門的號召，我校歐文光校長帶領(lǐng)吳文忠副校長、陳林副校長、莫躇主任、姜昌銀主任等在大街上除冰，為街上的群眾出行提供一定的方便。
同時，今天值班的彭昭銘副主任在學(xué)校帶領(lǐng)宿管員何燕以及十多名學(xué)生在學(xué)校除冰，主要是除學(xué)生寢室門口路段和學(xué)校主要路段的冰塊，盡管天冷，積雪比較厚，也抵擋不住師生干活的熱情和工作效率。勞動的.過程充滿了歡聲笑語，師生樂在其中，潔白的雪花映照著一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪的師生成了校園一道靚麗的風(fēng)景線。
通過此次活動，給予我們在學(xué)校住的師生提供了出行的方便，同學(xué)們享受到勞動是光榮的，為別人服務(wù)是快樂的，增強(qiáng)了勞動意識，為防寒工作做了貢獻(xiàn)。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇2）
冬季來臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節(jié)課，我們班開展了冬季取暖安全教育主題班會，我受益匪淺。
取暖中使用最多的是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，不給人們?nèi)魏蔚臏?zhǔn)備，會來個突然襲擊。在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不足，如果不及時的安裝風(fēng)斗，或安裝風(fēng)斗不正確都會導(dǎo)致煤氣中毒。使用燃?xì)鉄崴鳎L(fēng)不良，洗浴時間過長，會導(dǎo)致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒現(xiàn)場，立即打開門窗，通風(fēng)?；颊邞?yīng)該安靜休息，避免活動后加重心肺負(fù)擔(dān)及增加氧的`消耗量。立即撥打120急救電話，到現(xiàn)場急救病人。給受害人立即進(jìn)行人工呼吸，病情穩(wěn)定后，到醫(yī)院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的.，定時檢查暖氣管是否漏水，漏水及時修理，避免出事。
通過這次班會活動，使我提高了安全意識，掌握了冬季取暖安全知識，預(yù)防冬季取暖事故的發(fā)生。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇3）
20__年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的'事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運營任務(wù)和行車安全，第一時間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場上，他們凝聚起來，一場場除雪運動有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。
各行業(yè)要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進(jìn)取的銳氣?！爸艺\盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的回報”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因為心中有夢、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車正點運行每一個鐵路人共同的目標(biāo)。我相信，我們相信，每個“弄潮兒”會在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅克難，時代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇4）
1月4日下午，登封唐莊鎮(zhèn)迎來20__年第一場大雪，經(jīng)過一夜的持續(xù)降雪，轄區(qū)道路早已堆積了厚厚的白雪，給轄區(qū)居民的出行和生活帶來了極大的影響。河南美麗家園環(huán)衛(wèi)有限公司唐莊項目本著“以雪為令、雪停人動、人動雪凈”的原則，啟動除雪鏟冰應(yīng)急預(yù)案，全力以赴開展除雪鏟冰工作。
1月5日早上，唐莊項目積極組織、精心布署，唐莊項目經(jīng)理張先勇上街親自督導(dǎo)安排清雪工作，嚴(yán)格按照”先清理主干道，再清理次干道和背街”的'要求，項目出動保潔員20余人攜帶鐵鍬、掃把等保潔工具，以唐莊鎮(zhèn)人民政府前街道為中心，全力清掃鎮(zhèn)區(qū)主次干道路面積雪，保證主、次干道暢通，方便轄區(qū)居民和車輛出行，為居民出行安全保駕護(hù)航。
寒風(fēng)中，環(huán)衛(wèi)工人們掃的掃、鏟的鏟，盡管天寒地凍，但大家都干勁十足，激情飽滿，整個鏟冰掃雪現(xiàn)場熱火朝天。經(jīng)過三四個小時的清掃，鎮(zhèn)區(qū)主街道路面冰雪得到有效清除。美麗家園人無論何時，始終堅守崗位，以實際行動為居民掃平出行障礙，充分展現(xiàn)了美麗家園人心系居民、肯于吃苦、甘于奉獻(xiàn)的良好精神風(fēng)貌。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇5）
入冬以后，氣候寒冷，為進(jìn)一步落實冬季五防工作，增強(qiáng)職工安全意識，保障職工生命安全，防止各類不安全事故的發(fā)生，二工段工段長對本工段全體職工進(jìn)行了一次冬季五防安全培訓(xùn)。做為一位員工，我很幸運的參加了這次培訓(xùn)。因為從這次陪訓(xùn)中，我不僅懂會了五防的基本內(nèi)容，更重要的是也掌握了一些預(yù)防的知識。
預(yù)防就是保護(hù)好自己。基于我本人的工作性質(zhì)和工作崗位特點，在這里，我也說說我對五防的看法與體會。
冬季風(fēng)多，氣候寒冷。防凍自然是首當(dāng)其沖。尤其是對人員的防凍和設(shè)備的防凍。對于設(shè)備的.防凍，我覺得我們首先要把車間，廠房保溫防寒工作落實好，要全面做好廠房基礎(chǔ)設(shè)施的保溫防寒工作之外，還要巡回檢查制，確保設(shè)備與管道在冬季安全運行。尤其是對人員的防凍，要求員工根據(jù)氣候著裝，適當(dāng)增添衣服，標(biāo)準(zhǔn)著裝，防止凍傷，凍感冒之外，還要在他們工作的環(huán)境或崗位上盡可能的加強(qiáng)她們的采暖保障?？傊訌?qiáng)對各廠房和值班室等門窗和玻璃完好情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時解決，消除不保溫因素。
其二就是在防滑上，作業(yè)區(qū)域工作人員在上下臺階時，要抓穩(wěn)扶好，掌握好身體重心，以保持身體平衡。要嚴(yán)格規(guī)范穿戴勞保用品，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因為雙手來回擺動有利于身體平衡，同時一旦滑倒，雙手可起到支撐防護(hù)作用。及時清掃區(qū)域衛(wèi)生，斜梯走廊、平臺及巡回檢查通道要保持清潔，及時清除積雪，防止積水、結(jié)冰，為崗位人員創(chuàng)造安全、良好的作業(yè)環(huán)境。
關(guān)于防火，我覺得首先在工作場所或者是宿舍，不要私拉亂接電線，不使用
不符合要求的插座插銷。排查電纜、電線老化連線，要及時向領(lǐng)導(dǎo)上報，由專業(yè)電工人員更換。正在使用電氣設(shè)備時，人員不要長時間的離開。對自己工作的區(qū)域要經(jīng)常要認(rèn)真排查火災(zāi)隱患做得心中有數(shù)，提前預(yù)防。
再說說防中毒，首先加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場有毒有害氣體區(qū)域設(shè)備巡查，及時消除設(shè)備隱患。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，對較好的封閉場所必須采取透風(fēng)換氣措施。嚴(yán)格遵守各項安全措施，必須按要求進(jìn)行氣體檢測，檢測合格后再進(jìn)行作業(yè)。
最后就是防觸電。嚴(yán)格遵守安全用電基本要求。不要隨便亂動廠房內(nèi)的電氣設(shè)備。自己使用的設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障，應(yīng)請電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運行。
自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按扭開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜怼?span style="display:none">XjO萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com
電氣設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接地和接零。打掃衛(wèi)生，設(shè)備時，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設(shè)施，以防發(fā)生短路和觸電事故。
俗話說，安全第一預(yù)防為主。通過這次培訓(xùn)，我更深刻的了解了生命與安全的重要性。與其簡單的說是一次五防的培訓(xùn)，倒不如說是為我們工作人員的安全警鐘長鳴。生命為重，安全第一，才是我們工作與生活美好的起點。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇6）
據(jù)市氣象臺預(yù)報，本月29、30日氣溫驟降至-8℃到-11℃。為做好極寒天氣應(yīng)急防范工作，確保轄區(qū)群眾的生命財產(chǎn)安全，12月28日下午，蚌山區(qū)青年街道中平社區(qū)積極開展大風(fēng)降溫雨雪天氣安全防范應(yīng)對工作。
中平社區(qū)工作人員日常巡邏轄區(qū)，排查小區(qū)安全隱患，重點上門走訪了社區(qū)的`空巢、獨居老人，詢問是否儲存了足夠的菜肉等生活必需品，提醒近幾天可能會出現(xiàn)雨雪天氣，盡量減少外出，多穿保暖衣物。并告知社區(qū)電話以及網(wǎng)格聯(lián)系電話，若出現(xiàn)困難可以及時和社區(qū)工作人員聯(lián)系。同時在網(wǎng)格微信群里發(fā)布通知，提醒社區(qū)居民注意做好防寒保暖措施，適當(dāng)添加衣服，加強(qiáng)自我防護(hù)，外出時注意防滑，小心慢行。
中平社區(qū)將密切關(guān)注氣象預(yù)報和防寒防凍情況，做好防寒防凍信息的收集與應(yīng)對工作，密切跟蹤雨雪降溫天氣發(fā)生過程，盡最大可能確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇7）
寒從腳下起，保暖最重要，1月15日，余橋幼兒園開展了“防寒防滑防凍”安全教育活動。
老師們通過實物舉例和圖片展示，讓幼兒了解手套、圍巾、口罩、棉帽等保暖工具的用途。同時，對幼兒們進(jìn)行防寒防凍知識教育：在下雪和結(jié)冰天氣穿保暖性的.衣服和防滑性較好的鞋子，走路時慢一些；平時積極參加體育鍛煉，吃富含鈣和鐵的食物等。
園長潘孝笑表示：通過此次活動，幼兒掌握了防寒防滑防凍安全防范知識和技能，提高了自我保護(hù)意識，避免因天寒路滑造成摔傷等事故的發(fā)生，確保在嚴(yán)寒天氣中安全出行。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇8）
春節(jié)前夕，長沙又迎來了一場鵝毛大雪，為南國人民帶來了久違的雪景。
冰雪天氣對鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號設(shè)備覆蓋冰雪，易導(dǎo)致電路短路，影響信號顯示；道岔覆蓋冰雪，會造成岔尖密貼達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；凡此種種，都會危及行車安全。站臺邊緣有積雪或凝霜，會影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險。
對于鐵路行業(yè)來說，大雪為他們增添了新的挑戰(zhàn)。確保鐵路安全穩(wěn)定運行，則成為廣大鐵路人的共同職責(zé)，長沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強(qiáng)安全監(jiān)控，強(qiáng)化設(shè)備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務(wù)、工務(wù)、供電等各個領(lǐng)域。各項工作的穩(wěn)步推進(jìn)，有效確保了貨物裝卸的安穩(wěn)進(jìn)行和鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?span style="display:none">XjO萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com
鐵路職工、突擊隊隊員，在北風(fēng)呼嘯、大雪紛飛的天氣里，冒著0度以下嚴(yán)寒堅守崗位，他們通宵達(dá)旦地守候著這條運輸線，每隔一段時間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐著安全的列車，享受著暖氣的溫暖，是看不到鐵路人勞作的身影的，只有列車過后，他們才會上線作業(yè)。這群鐵路人心理裝著旅客的平安，裝著運輸?shù)陌踩?，在別人歡聲笑語、合家團(tuán)聚之時，他們在崗位堅守；在別人久別重逢、把酒言歡之時，他們在線路上除冰掃雪。他們或許無法安排自己的精彩生活，有的是對職業(yè)操守的敬畏，對鐵路運輸安全的.責(zé)任，對旅客一份誠摯的愛心，他們是寒風(fēng)中的一道屏障，是嚴(yán)冬中的一股暖流，讓人覺得這個冬天不太冷。
鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來了鐵路大動脈的暢通，“北煤南運”的戰(zhàn)略大通道開來萬噸運煤專列，為火電廠、港口、煉鋼廠送去燃料，為千家萬戶送去溫暖。一列列南來北往的列車，將旅客送到祖國各地，在春運當(dāng)中承擔(dān)著安全運送旅客的社會責(zé)任。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇9）
20__年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娛樂項目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問題了！
20__年1月4日凌晨4點多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時對岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點零4k1315次列車正點到達(dá)，全力確保了鐵路運輸?shù)腵安全暢通！
為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站臺情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實！
冬季安全培訓(xùn)心得（篇10）
守護(hù)成長，共育未來正值冬季，河道、溝渠、湖泊等處冰面結(jié)冰，冰面上活動危險性很大，極易發(fā)生溺水事故。為了堅決杜絕此類事故的發(fā)生，確保幼兒的生命安全。我園老師對幼兒進(jìn)行了相關(guān)的防滑冰、防溺水的宣傳教育，但也需要家長的大力配合和積極支持。
1月16日，各班老師給家長們開了一個防滑冰防溺水的主題家長會，重視孩子的安全，就是對孩子的.呵護(hù)，就是對自己家庭的`負(fù)責(zé)，真誠希望我們這次以安全教育為主題的家長會能使家長重視起孩子身邊的那些安全隱患，在平時加強(qiáng)對孩子的`安全教育，為孩子的健康保駕護(hù)航！家長會是帶動家園共育的最好方式，通過家長互動、知識分享、總結(jié)等方式，幫助家長樹立正確的育兒觀，有效配合學(xué)校工作，提高教育合力。
通過本次主題班會，老師和家長交流、溝通，也讓家長們對園所日常工作的開展有了更加深入、具體的了解，便于下一步更加配合、支持學(xué)校的工作。
“安全第一，預(yù)防為主”的道理，加強(qiáng)安全宣傳教育，提高安全防范意識，讓溺水事故減少到零。
讓我們共同攜起手來，在孩子的心中筑起一道安全防線，讓孩子們健康快樂成長！
冬季安全培訓(xùn)心得（篇11）
1月15日，長春地區(qū)普降中雪，氣溫達(dá)到了零下27℃。漫天雪花隨風(fēng)飄舞在萬里鐵道線上，雪片伴著寒風(fēng)刮在臉上，如刀割一般。
此刻，位于長白烏快速鐵路的小合隆站岔區(qū)，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春工務(wù)段農(nóng)安線路車間小合隆工區(qū)8名職工正在迎著寒風(fēng)清掃道岔積雪。小合隆站承擔(dān)著華能、龍華兩個發(fā)電廠專用線的`線路維修和運輸組織工作，這兩個發(fā)電廠承擔(dān)著長春市區(qū)的冬季供暖任務(wù)，煤炭等能源大部分依靠鐵路運輸。
“根據(jù)段調(diào)度通知，小合隆站31#、25#道岔有積雪，要注意道岔的易夾雪片處所，轉(zhuǎn)轍、轍叉尖端都要清理干凈，同時在走行時要注意人身安全。”除雪前，工區(qū)工長鄒洪濤反復(fù)叮囑職工。
早六時二十分鐘，小合隆工區(qū)線路工們一行8人，清點完工具后，前往除雪道岔地點，此時，路基邊坡上灑滿了積雪，除雪人員一呲一滑的前往作業(yè)地點，稍不留神，就有可能滑倒在邊坡上。
6時30分，除雪小組達(dá)到作業(yè)現(xiàn)場。大家各司其職，先用笤帚、竹鉤子、鐵簽子等工具清掃道岔積雪，現(xiàn)場瞬間揚起了漫漫“雪煙”，絲毫不在意紛揚的雪花散落在衣服上。30分鐘后，小合隆站31號道岔積雪被清理干凈。大家?guī)е^(qū)，馬上奔赴下一組道岔。
“道岔的轉(zhuǎn)轍部分容易積雪，道岔一扳動，就會夾出雪片，造成道岔故障影響行車，這就需要我們要不間斷清掃道岔處所的積雪。遇到大雪天氣，回工區(qū)呆個二十多分鐘就得出來清掃一遍?！避囬g安全員楊松柏邊清理積雪邊說道。
職工們激戰(zhàn)正酣之時，現(xiàn)場防護(hù)員接收到臨近線路有列車開來的信息，職工們迅速走下線路，在線路旁按照規(guī)定整齊列隊待避列車?？吹健熬G巨人”動車組在雪中風(fēng)馳電掣安全通過時，大家盡管身上、帽子上落滿了雪花，但臉上卻浮現(xiàn)出欣慰的笑容。
7時30分，兩組道岔除雪作業(yè)完畢，作業(yè)人員列隊返回工區(qū)稍事休息，等待著下一次除雪任務(wù)。
1月15日10時，天氣逐漸放晴。8名職工利用三個“天窗”時間，完成了14組道岔除雪任務(wù)，保障了風(fēng)雪中鐵路運輸暢通。
冬季安全培訓(xùn)心得（篇12）
20__年公司冬季安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。本次培訓(xùn)主要針對從20__年開機(jī)至今選廠所產(chǎn)生的典型事故為案例，進(jìn)一步有針對性地進(jìn)行總結(jié)分析，以總結(jié)出一些科學(xué)的規(guī)范化的作業(yè)、操作方式、方法。通過本次安全培訓(xùn)，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
安全生產(chǎn)是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，也充分說明了安全在人們的生產(chǎn)活動中地位。
任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結(jié)起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進(jìn)行總結(jié)：
1、人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，產(chǎn)品的生產(chǎn)、工作任務(wù)的實施、設(shè)備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人操縱設(shè)備，人與設(shè)備的有序配合就不會發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就會引起系統(tǒng)的能量逸散，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數(shù)的85%以上。
2、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的危險因素
據(jù)調(diào)查，在所有傷害事故中，包含有物質(zhì)條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數(shù)的80%~90%。物質(zhì)條件的好壞，操作對象的機(jī)器、設(shè)備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的發(fā)生有著密切的關(guān)系。物質(zhì)條件的不安全狀態(tài)，除了機(jī)器、設(shè)備外，作為處理對象的`物料也存在著危險性，如生產(chǎn)系統(tǒng)中使用的危險物品，或生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的易燃易爆、有毒有害物質(zhì)等也都存在著不同程度的危險因素，它們都是發(fā)生事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導(dǎo)致事故的重要因素
有些事故（問題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長的組織管理上面。班組長的違章指揮、班組長的不作為或管理職責(zé)的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會導(dǎo)致物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的發(fā)生，雖然沒有直接造成事故發(fā)生，但有時卻往往是導(dǎo)致事故的最本質(zhì)因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個工種，各個崗位，各個班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對事故責(zé)任人進(jìn)行救治、處罰，就過去了。我們確實應(yīng)該坐下來仔細(xì)想想，為什么有些事故會重復(fù)的發(fā)生，為什么有些事故會在同一個地點、時間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的.，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學(xué)的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產(chǎn)事關(guān)選廠一百多個家庭的幸福美滿。許多職工安全生產(chǎn)意識任然較為單薄，認(rèn)為產(chǎn)生事故的概率很小，安全生產(chǎn)事故距離自己很遠(yuǎn)，殊不知，正是一念之差導(dǎo)致巨大災(zāi)難。我們通過學(xué)習(xí)以前的事故案例，對以前的那些血淋淋的教訓(xùn)進(jìn)行分析和總結(jié)，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產(chǎn)問題，為選廠營造一個良好的安全生產(chǎn)秩序。
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