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談共享單車優(yōu)秀作文

時間:2024-07-23 10:15:17 101

    談共享單車優(yōu)秀作文2篇MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      共享單車是新事物,政府部門應該以服務思維引領,多呵護,多扶持。配套服務好了,單車停放有序了,人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現(xiàn)。下面是小編為你帶來的談共享單車優(yōu)秀作文2篇,歡迎閱讀。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

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      篇一:合理面對共享單車

      共享經(jīng)濟一詞也許對我們來說是一個新詞,在共享這一問題上也許我們需要更多的時間來接受。近來,有多家媒體報道,在公共場所,有相關管理人員對周邊單車進行了集中收繳,理由很簡單,亂停亂放影響了公共場所的秩序。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      但同時,有共享單車用戶接受在采訪時表示,隨地還車本來就是共享單車一個最大的賣點,但現(xiàn)實情況是,很多地方無停車點,停放就是亂停亂放。這種情況下,用戶不得不到相對較遠的地方去停車,便利性大大降低。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      對于這個問題,我們應該怎么看?新事物的超常規(guī)發(fā)展,往往會暴露基礎的薄弱。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從“狂飆突進”,到遭遇“倒春寒”,共享單車面臨的尷尬警示我們:擁抱共享經(jīng)濟,我們可能還沒有做好準備,特別是文化觀念上的準備。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      按照經(jīng)濟學家的解釋,共享是指“使用而非擁有”,是在不改變物品所有權前提下的分享模式,其優(yōu)點在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應潮流又開風氣之先的共享單車,自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧,在短時間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      新事物的超常規(guī)發(fā)展,往往會暴露基礎的.薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實,就印證了這個道理。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      首先,共享單車面臨著制度支撐不足的尷尬。沒有規(guī)矩不成方圓。共享單車要健康發(fā)展,離不開完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來說,共享單車運營公司要不斷完善管理體系。比如,建立誠信用車的獎勵機制和不當用車、無序停車的懲罰機制。從政府部門來說,對于適應發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài),應該扶持與規(guī)范并重,主動介入,制定規(guī)則,加強監(jiān)管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題,一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益,提供單車停放區(qū)域,另一方面,對于故意毀壞、竊取單車的行為,也要依法處罰,在維護企業(yè)利益的同時,放大警示效應??陀^說,從媒體反映情況來看,這兩方面做得都不夠。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      其次,共享單車面臨著觀念文化基礎不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費,孩子肆意破壞單車,這可能不單單是個別人私德缺失、私欲作祟的問題,而是反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”,共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識,是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀念根基,法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育,共享經(jīng)濟的發(fā)展就會成為沙上建塔,共享單車的單兵推進就會夭折。這才是應對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      面對突出的新問題,不僅僅是提供國民個人素質(zhì)這么簡單,更關注到政府監(jiān)管、社會監(jiān)督等其他方面。今日關注的重點不僅僅只是共享單車這一新事物,日后與共享經(jīng)濟相關的其他新事物都會層出不窮。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      我們期待中國未來的共享新生活。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      篇二:共享單車“停好”才算挺好

      共享單車火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁,解決出行最后一公里,無論是緩解交通擁堵,還是保護環(huán)境,共享單車都很有用。然而,在單車數(shù)量飆升的同時,停車問題也日益突出。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      在北京一些地鐵站周圍,共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯:有的橫亙在人行道上,妨礙行人走路;有的無序擺放,讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下,擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京,共享單車進駐才半個月,僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地,共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關系,一些租車者只顧騎、不顧停,不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄,一下子容不下那么多單車,一些故障車長期擺放在街頭,而單車公司又顧不上管理,加劇了停車亂象。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      除此之外,也要看到,共享單車停車亂,與城市規(guī)劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區(qū)不講,很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時,壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位,后期管理失位,讓停車問題“雪上加霜”:君不見,多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù),多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車,城管、物業(yè)、保安等各種管理主體,對這些問題已經(jīng)“習以為常”了。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng),共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”,政府大有文章可做。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      停好車的前提是有地方停,這就要做好加減法。機動車占道,要做“減法”:交通、城管等工作人員加強巡邏頻次,加大處罰力度,定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題,要做“加法”:規(guī)劃、城建、交通等部門,做好頂層設計,編制車道規(guī)劃,完善停放導則,從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      共享單車流行,主要得益于無樁,隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放,原先引以為傲的方便,反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步,借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點,在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊,政企聯(lián)手,共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的'大數(shù)據(jù),推動各物業(yè)按需求設置非機動車停放區(qū)域。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      想要停得好,還要管得好。維護好共享單車的停車秩序,離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為,對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為,有關部門要做好“善后”服務,追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng),獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報,核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為,將租車人納入失信黑名單。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

      共享單車是新事物,政府部門應該以服務思維引領,多呵護,多扶持。配套服務好了,單車停放有序了,人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現(xiàn)。MMH萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com

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