本文目錄一覽：
- 1、海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院在哪里
- 2、重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院輔導員被學子贊為“心中最美”
- 3、重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？
海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院在哪里
海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院在重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院地址是重慶市沙坪壩區(qū)童家橋街道壯志路2號。
重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院（ChongQing HaiLian Vocational Technical College）是經(jīng)重慶市人民政府批準、中國教育部備案的民辦全日制普通高等?？圃盒！W校前身是創(chuàng)建于1999年12月的重慶海聯(lián)專修學院，2001年升格為普通全日制高等專科院校，更名為重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院。
2018年9月，學院由原渝北寶圣湖校區(qū)搬遷至沙坪壩烈士墓校區(qū)內(nèi)，暫借西南政法大學沙坪壩老校區(qū)過渡辦學。學院在重慶市政府的支持下，于中國重慶兩江新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園征地580畝建設(shè)新校區(qū)。
2018年，學院獲得中國教育部“國防教育特色學?！?；同年，獲批“重慶市無人飛行器農(nóng)業(yè)植保推廣中心”立項建設(shè)。2019年，獲得重慶市“依法治校示范院校”；同年，“飛機機電設(shè)備維修”專業(yè)通過重慶市級“高職院校骨干專業(yè)項目”驗收。
2020年“飛機機電設(shè)備維修”、“民航運輸（航空服務(wù)）”專業(yè)通過重慶市級教學資源庫建設(shè)驗收；全院師生在全囯、省市各項技能競賽中頻頻出彩，多次榮獲一等獎、金獎等多項榮譽，學院社會影響力、公信力不斷提升。
重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院輔導員被學子贊為“心中最美”
重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院輔導員被學子贊為“心中最美”
他們身懷絕技，詠春拳、太極拳、馬伽術(shù)信手拈來;
他們能量滿滿，每天花15小時在學生身上也毫無怨言;
他們細致體貼，哪個寢室住著誰倒背如流
他們就是海聯(lián)學院輔導員，2016級航服系輔導員劉逸就是其中的代表。他管理的學生就業(yè)率和顏值都超高，還被學生盛贊其溫暖值已超過“中央空調(diào)”，走到哪里都給人帶來春天般的溫暖。
而來到唯頃海聯(lián)的2016級學子，也在他的“暖風”下，正蛻變?yōu)槠穼W兼優(yōu)的高度職業(yè)化民航員工，為藍天事業(yè)貢獻力量!
每天工作近15小時
為了學子他周末才回家
2009年，劉逸從沈陽體育學院攻讀網(wǎng)球?qū)I(yè)畢業(yè)后，便扎根海聯(lián)，開始他的育人之路，今年，已經(jīng)是他服務(wù)海聯(lián)學子的第八個年頭。
“網(wǎng)球是世界四大紳士運動之一，這與海聯(lián)的現(xiàn)代紳士淑女相得益彰，就這樣一拍即合?！眲⒁菡f，從小他就愛好體育，但他的理想并不是當運動員，而是把自己所學所悟傳授給他人，恰好海聯(lián)就提供了這個契機，他覺得自己是小確幸。
在這八年里，他也和學子一樣，進行軍事化標準化管理。每天早上6:30起床，敲響一間間寢室的門，呼喚學子到操場早操。7:007:30，他穿著迷彩服，帶著學子進行民航反恐詠春拳的訓練，希望利于他們通過 航空 公司苛刻的考驗。
白天，他被課前集合、每天平均2節(jié)大課(每節(jié)一個半小時)、備課、收集招聘信息、組織面試等工作填滿。晚上9:00，他還要在查寢時與學生談心，直到10:00才能離開。
為了隨時能在 學校 為學生服務(wù)、答疑，他干脆也在學校宿舍住下，每到周末才回家。不過，因為妻子遠在武隆，他周末也得來回奔波?！拔移拮右彩俏焕蠋煟苄疫\得到她的理解和支持?！眲⒁菡f。巖高
外表硬漢內(nèi)容柔軟體貼
誰住哪個寢室倒背如流
萬圣節(jié)狂歡他帶著學生榮膺最強戰(zhàn)隊，歌手大賽他的學生榮獲二等獎，“新生杯”籃球賽他的學生榮獲三等獎，辯論賽航服系獲得三等獎，他帶的足球隊得過 重慶 市足球比賽多項榮譽。此外，他還教授詠春課、軍體課、體育課、網(wǎng)球課，是不是覺得他是硬漢?
其實，他的內(nèi)心超柔軟，從來不與學生爭吵，總是耐心講道理，就連請假的理由都能一一分析是否合理，讓大家不得不服氣。除了查晚歸，每周他還會專門去寢室三次“嘮嗑”，和大粗山尺家像朋友一樣談天談地談感情，情到濃時還會掏錢請學生聚餐。
“劉逸老師說，他要趕在學生畢業(yè)前，讓164位學生都享受到他的大餐。”2016級航服3班劉婷婷感慨，劉逸老師對每個人的家庭都了如指掌，誰的年齡最小，誰的年齡最小都一清二楚。他還曾打算把每個人的生日都記下，早操時為其唱生日快樂歌，但因為覺得缺少驚喜作罷，“但這些事都讓我覺得很暖”。劉婷婷說。
“植樹節(jié)、學雷鋒日我們都跟著他做了好事呢!”劉婷婷透露，早操的出勤率、課堂的到課率，劉逸老師管理的三個班都數(shù)一數(shù)二，系里164位同學，都愿意聽他講道理。
經(jīng)驗之談
遇事講道理是原則
群里向家長報喜私下報憂
“遇事講道理是我的原則，你占理我不會有意見?！眲⒁菡f，為了方便與家長溝通，他專門建了家長群，但在群里只報喜不報憂，學生調(diào)皮就會私下與家長電話交流，與家長一起改變他。
提到師生關(guān)系和相處之道，劉逸老師說，他一直認為“亦師亦友”是師生相處最和諧的方式。一方面，老師的確在人生閱歷和知識積淀方面優(yōu)于學生，毋庸置疑要引導學生、幫助學生、教育學生，他一直對學生嚴格要求，需要耳提面命時也絕不含糊，這都是出于對他們的愛，有了關(guān)愛的感情基礎(chǔ)，即使嚴師也會與學生建立起平等的友誼。
如果老師從心底里尊重學生，以自己的人格魅力去感染學生，那么他的教誨將如春風化雨，潛移默化地影響學生的人生態(tài)度、價值取向，這就是“桃李不言下自成蹊”的道理。
畢業(yè)學子
海航空姐楊曉雪，江北機場安檢員盧家柯
本周一，楊曉雪利用飛回重慶的機會，和在江北機場安檢崗的盧家柯來到海聯(lián)學院看望劉逸老師。他們表示，學院的軍事化標準化管理對就業(yè)很有好處，加上劉逸老師三年如一日的細心管理和教導，他們才擁有優(yōu)異的意志品質(zhì)和身體綜合素質(zhì)，靈活應對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)最初的夢想。
在校學子 萬博士范文網(wǎng)
2016級航服3班劉婷婷
“面試的事情我們其實都能自己處理，但你卻連打印資料都親力親為，我長這么大第一次遇到這么好的老師。你是我生命中的貴人，你讓我覺得被關(guān)注，有存在感，有自己的人格和尊嚴。謝謝劉逸老師，你的點點滴滴都是溫暖!”
海聯(lián)學子深情寄語：
有這樣一群人，在你困惑迷茫時，悄悄走進你的心房，照亮你前進的方向;在你上下求索時，悉心指導你堅定信念，托起你青春的夢想;在你遭遇不幸時，第一時間趕赴你的身旁，陪伴你風雨中成長;在你面臨抉擇時，輕輕拍著你的肩膀，永遠支持你在追逐的路上
是的，他們就是我們的輔導員，像劉逸老師一樣，風里來雨里去，不畏艱辛不論困苦，只為情系海聯(lián)學子成長，用愛與智慧為青春導航。
海聯(lián)輔導員，我們心中最美!
重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？
萬博士范文網(wǎng)()小編還為大家?guī)?span style="font-weight: bold">重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學院航空機電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣？的相關(guān)內(nèi)容。
主修課程機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎(chǔ)、飛機機體維修、基本鉗工實訓等、工程熱力學與氣體動力學、發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制、基本鉗工實訓、發(fā)動機附件維修、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等。
就業(yè)方向
在民用航空公司、民用飛機維修公司，從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護等工作。
培養(yǎng)航空機務(wù)維修與管理基礎(chǔ)知識和向飛機制造一線崗位延伸的拓展能力，并能適應眾多民用企業(yè)機電維修、維護、安裝、調(diào)試等工作崗位要求的高素質(zhì)技能型人才。
必備能力具有飛機機體和發(fā)動機基本維護技能。
專業(yè)介紹航空機電設(shè)備維修專業(yè)旨為中國民航培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，以及良好的職業(yè)道德素質(zhì)，有較高的專業(yè)英語水平，適合民用航空飛機機械設(shè)備維修需求的高等工程技術(shù)應用性人才。為各航空公司、飛機維修基地、航站等相關(guān)部門培養(yǎng)飛機維修維護的高級技術(shù)性應用人才。
就業(yè)前景發(fā)達國家經(jīng)濟增長點的轉(zhuǎn)移就是中國未來經(jīng)濟發(fā)展的風向標。以美國為首的發(fā)達國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟學家預言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點，大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。
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