“太炫了，以前只在科幻大片中看到的飛行汽車真的來(lái)到了身邊。”5月26日，在第三屆民航科教創(chuàng)新成果展上，有觀眾驚呼。
“這款飛行汽車分為兩部分，下面是無(wú)人駕駛的汽車，上面是飛行器，遇到堵車時(shí)，人就可以乘坐飛行器飛走，車輛會(huì)自動(dòng)尋找停車位置。”飛行汽車展出商、廣東高域科技有限公司工作人員李淑韓告訴記者。
李淑韓介紹，本次參展的GOVY AirCar陸空解耦分體式構(gòu)型飛行汽車，兼顧地面智能出行和控制一鍵式“跨越”，支持垂直起降和靈活轉(zhuǎn)向，旨在改善地面擁堵痛點(diǎn)，將城市內(nèi)1小時(shí)的地面通勤壓縮至15分鐘。
“我們還有一款三座高性能復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet，結(jié)合了固定翼的高效巡航與多旋翼的垂直起降能力，最高時(shí)速可達(dá)250公里，可實(shí)現(xiàn)200公里內(nèi)的城際出行，40分鐘便可穿梭粵港澳大灣區(qū)。”李淑韓說(shuō)。
據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)兩款飛行汽車的高安全出行，高域飛行器搭載了“雙目視覺(jué)+激光雷達(dá)+紅外相機(jī)”感知系統(tǒng)，結(jié)合廣汽集團(tuán)自研的端到端模型，能在百米外識(shí)別5×10厘米的微小物體，提前規(guī)避飛鳥、電線等障礙物。在能源方面，采用廣汽高密度液態(tài)鋰離子電池，支持30分鐘快充。“未來(lái)，還將應(yīng)用能量密度更高的全固態(tài)電池，徹底消除市場(chǎng)對(duì)飛行汽車的發(fā)展顧慮，實(shí)現(xiàn)全民皆可低空出行的美好目標(biāo)。”李淑韓說(shuō)。
展會(huì)上，上海御風(fēng)未來(lái)航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“御風(fēng)未來(lái)”）帶來(lái)的“空中出租車”載人M1電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）同樣“拉風(fēng)”，吸引了諸多觀眾圍觀。御風(fēng)未來(lái)工作人員王詩(shī)博介紹，M1是御風(fēng)未來(lái)自主研發(fā)的2噸級(jí)eVTOL，采用復(fù)合翼構(gòu)型，擁有20個(gè)旋翼，可乘坐5人，最大載重700公斤，巡航速度200公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)航程為250公里。
“更關(guān)鍵的是，M1使用純電能源，噪聲小，起降不需要跑道，可自主飛行，減少人為誤操作。”王詩(shī)博說(shuō)，這款飛行器將主要用于解決城市通勤、城際互聯(lián)、島嶼速通等短途空中出行需求，可以將2—3小時(shí)的車程距離縮短至15—30分鐘，被普遍認(rèn)為是未來(lái)的“空中出租車”。預(yù)計(jì)到2030年前后，可實(shí)現(xiàn)固定航線客運(yùn)，逐步構(gòu)建覆蓋城市通勤、城際互聯(lián)、島嶼速通的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
在億航智能展臺(tái)，一架白色的無(wú)人駕駛載人航空器特別酷炫，觀眾紛紛試乘體驗(yàn)。
“EH216-S飛行器已經(jīng)在合肥駱崗公園開展商業(yè)飛行，主要用于景區(qū)旅游，供游客空中觀光體驗(yàn)。”億航智能總工程師陸入成告訴記者。
陸入成介紹，今年3月，EH216-S的運(yùn)營(yíng)航司正式獲得全國(guó)第一批載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，開啟中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”序章。目前，億航智能攜手合作伙伴已在國(guó)內(nèi)16座城市建成20多個(gè)億航eVTOL運(yùn)營(yíng)示范點(diǎn)和E-port起降場(chǎng)，網(wǎng)點(diǎn)遍布合肥、廣州、深圳、上海、無(wú)錫、太原、溫州等地。
“接下來(lái)，億航智能將發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)，率先在這些城市打造落地運(yùn)營(yíng)樣板示范工程，讓普通人真正體驗(yàn)到eVTOL飛行服務(wù)。”陸入成說(shuō)。
此次展會(huì)以“創(chuàng)新領(lǐng)航 智連世界”為主題，聚焦教育、科技、人才三大領(lǐng)域，是我國(guó)民航自主創(chuàng)新技術(shù)和國(guó)產(chǎn)民機(jī)、無(wú)人機(jī)等各種“黑科技”“高精尖”的集中亮相。
展會(huì)主辦方中國(guó)民航報(bào)社有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，展會(huì)以服務(wù)于民航全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，致力于打造民航科教創(chuàng)新成果的發(fā)布平臺(tái)、創(chuàng)新技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用的交流平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展的示范平臺(tái)，旨在促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接。
“太炫了，以前只在科幻大片中看到的飛行汽車真的來(lái)到了身邊。”5月26日，在第三屆民航科教創(chuàng)新成果展上，有觀眾驚呼。
“這款飛行汽車分為兩部分，下面是無(wú)人駕駛的汽車，上面是飛行器，遇到堵車時(shí)，人就可以乘坐飛行器飛走，車輛會(huì)自動(dòng)尋找停車位置。”飛行汽車展出商、廣東高域科技有限公司工作人員李淑韓告訴記者。
李淑韓介紹，本次參展的GOVY AirCar陸空解耦分體式構(gòu)型飛行汽車，兼顧地面智能出行和控制一鍵式“跨越”，支持垂直起降和靈活轉(zhuǎn)向，旨在改善地面擁堵痛點(diǎn)，將城市內(nèi)1小時(shí)的地面通勤壓縮至15分鐘。
“我們還有一款三座高性能復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet，結(jié)合了固定翼的高效巡航與多旋翼的垂直起降能力，最高時(shí)速可達(dá)250公里，可實(shí)現(xiàn)200公里內(nèi)的城際出行，40分鐘便可穿梭粵港澳大灣區(qū)。”李淑韓說(shuō)。
據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)兩款飛行汽車的高安全出行，高域飛行器搭載了“雙目視覺(jué)+激光雷達(dá)+紅外相機(jī)”感知系統(tǒng)，結(jié)合廣汽集團(tuán)自研的端到端模型，能在百米外識(shí)別5×10厘米的微小物體，提前規(guī)避飛鳥、電線等障礙物。在能源方面，采用廣汽高密度液態(tài)鋰離子電池，支持30分鐘快充。“未來(lái)，還將應(yīng)用能量密度更高的全固態(tài)電池，徹底消除市場(chǎng)對(duì)飛行汽車的發(fā)展顧慮，實(shí)現(xiàn)全民皆可低空出行的美好目標(biāo)。”李淑韓說(shuō)。
展會(huì)上，上海御風(fēng)未來(lái)航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“御風(fēng)未來(lái)”）帶來(lái)的“空中出租車”載人M1電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）同樣“拉風(fēng)”，吸引了諸多觀眾圍觀。御風(fēng)未來(lái)工作人員王詩(shī)博介紹，M1是御風(fēng)未來(lái)自主研發(fā)的2噸級(jí)eVTOL，采用復(fù)合翼構(gòu)型，擁有20個(gè)旋翼，可乘坐5人，最大載重700公斤，巡航速度200公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)航程為250公里。
“更關(guān)鍵的是，M1使用純電能源，噪聲小，起降不需要跑道，可自主飛行，減少人為誤操作。”王詩(shī)博說(shuō)，這款飛行器將主要用于解決城市通勤、城際互聯(lián)、島嶼速通等短途空中出行需求，可以將2—3小時(shí)的車程距離縮短至15—30分鐘，被普遍認(rèn)為是未來(lái)的“空中出租車”。預(yù)計(jì)到2030年前后，可實(shí)現(xiàn)固定航線客運(yùn)，逐步構(gòu)建覆蓋城市通勤、城際互聯(lián)、島嶼速通的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
在億航智能展臺(tái)，一架白色的無(wú)人駕駛載人航空器特別酷炫，觀眾紛紛試乘體驗(yàn)。
“EH216-S飛行器已經(jīng)在合肥駱崗公園開展商業(yè)飛行，主要用于景區(qū)旅游，供游客空中觀光體驗(yàn)。”億航智能總工程師陸入成告訴記者。
陸入成介紹，今年3月，EH216-S的運(yùn)營(yíng)航司正式獲得全國(guó)第一批載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，開啟中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”序章。目前，億航智能攜手合作伙伴已在國(guó)內(nèi)16座城市建成20多個(gè)億航eVTOL運(yùn)營(yíng)示范點(diǎn)和E-port起降場(chǎng)，網(wǎng)點(diǎn)遍布合肥、廣州、深圳、上海、無(wú)錫、太原、溫州等地。
“接下來(lái)，億航智能將發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)，率先在這些城市打造落地運(yùn)營(yíng)樣板示范工程，讓普通人真正體驗(yàn)到eVTOL飛行服務(wù)。”陸入成說(shuō)。
此次展會(huì)以“創(chuàng)新領(lǐng)航 智連世界”為主題，聚焦教育、科技、人才三大領(lǐng)域，是我國(guó)民航自主創(chuàng)新技術(shù)和國(guó)產(chǎn)民機(jī)、無(wú)人機(jī)等各種“黑科技”“高精尖”的集中亮相。
展會(huì)主辦方中國(guó)民航報(bào)社有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，展會(huì)以服務(wù)于民航全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo)，致力于打造民航科教創(chuàng)新成果的發(fā)布平臺(tái)、創(chuàng)新技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用的交流平臺(tái)、產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展的示范平臺(tái)，旨在促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接。
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